Tim dan Rider WorldSBK Hampir Rampung, Ini Squadnya!

OTORIDER – Status kejuaraan Dunia Superbike MOTUL FIM 2026 mulai terjawab. Dengan grid yang perlahan-lahan mulai terbentuk, namun masa depan beberapa pembalap papan atas masih belum pasti. 

Pengumuman terus berdatangan seiring berjalannya waktu, dengan kursi pabrikan dan tim independen yang mulai diamankan, tetapi siapa yang akan berlabuh di tahun 2026?

Pembalap pertama yang diumumkan untuk tahun 2026 adalah Bimota dari Kawasaki Racing Duo, Alex Lowes dan Axel Bassani, yang masa depannya diumumkan menjelang Czech Round pada pertengahan Mei, dan keduanya dipastikan untuk musim depan. 

Kemudian Ryan Vickers (Motocorsa Racing) juga dikontrak untuk tahun depan oleh tim Motocorsa Racing yang ditenagai oleh Ducati Independen, setelah menandatangani kontrak dengan tim tersebut untuk tahun 2025 dan 2026 ketika ia bergabung dengan mereka, seperti dilansir worldsbk.com.

Selain itu, susunan grid belum diketahui karena sebagian besar grid belum terikat kontrak. Antara Most dan Misano, telah dipastikan bahwa Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) akan tetap bersama Yamaha untuk tahun 2026 dan 2027. 

Lantas, menjelang seri kandangnya, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) diumumkan telah menandatangani kontrak satu tahun dengan skuad Aruba.it Racing – Ducati hingga akhir musim 2026. 

Sementara di tempat lain, di hari yang sama dengan perpanjangan kontrak Bulega, diumumkan bahwa ‘El Turco’ akan bergabung dengan Pramac Racing untuk tahun 2026. 

Kemudian pembalap Amerika Garrett Gerloff akan tetap berstatus hijau, pembalap Texas tersebut menandatangani kontrak satu tahun yang akan membuatnya tetap berstatus hijau alias ‘available’ hingga tahun 2026.

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) akan tetap di tempat untuk tahun 2026 dan 2027, setelah menandatangani kontrak dua tahun baru dengan skuad Marc VDS Ducati-nya. 

Dalam persiapan untuk Donington, dipastikan bahwa Yari Montella (Barni Spark Racing Team) akan tetap bersama Barni Ducati untuk musim kedua pada tahun 2026. Kemudian Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) adalah domino berikutnya yang jatuh ketika ia memperbarui kontrak dua tahunnya dengan tim Yamaha-nya, mengamankan masa depannya hingga tahun 2027. 

Tak lama kemudian, rekan setim Gardner dikonfirmasi dengan Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) pindah ke WorldSBK selama dua musim. 

Kursi kunci diumumkan pada jeda bulan Agustus dengan pemenang gelar Independent Riders saat ini Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) pindah ke ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team menggantikan Razgatlioglu yang akan MotoGP. 

Selama Putaran Aragon, masa depan Xavi Vierge dipastikan dengan kepindahan pembalap Spanyol itu ke Pata Maxus Yamaha untuk tahun 2026. 

Hari Selasa setelah Aragon menjadi hari penting karena kursi pabrikan untuk tahun 2026 telah rampung: Miguel Oliveira akan bergabung dengan BMW untuk tahun 2026, sementara susunan pembalap Honda HRC adalah Somkiat Chantra dan Jake Dixon.

Tanggal 25 Agustus 2025 adalah hari yang sibuk dan membingungkan di WorldSBK, juga hari tersebut adalah hari yang akan selalu dikenang oleh para penggemar WorldSBK di mana pun. 

Pertama, Iker Lecuona diumumkan akan meninggalkan Honda HRC dan bergabung dengan Aruba.it Racing – Ducati untuk tahun 2026; mengonfirmasi bahwa Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) akan meninggalkan tim meskipun ada pesan yang mengatakan pintu belum tertutup. 

Kemudian, hanya 90 menit kemudian, Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) mengumumkan pengunduran dirinya dari dunia balap penuh waktu pada akhir tahun 2025, mengakhiri karier yang gemilang dan penuh rekor. 

Namun, sehari kemudian, masa depan Bautista diumumkan: ia akan bergabung dengan Barni Spark Racing Team untuk tahun 2026, membuatnya tetap menggunakan Panigale V4R tetapi dengan tim Independen.

Artinya, 17 pembalap telah dikonfirmasi untuk WorldSBK 2026, termasuk semua tim pabrikan di Bimota, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, dan Yamaha. 

Perhatian kini tertuju pada tim-tim independen yang belum mengumumkan pembalapnya. Salah satu tim yang paling banyak dilirik saat ini adalah Tim Pata GoEleven, dengan Andrea Iannone yang belum mengonfirmasi rencananya; ia menyatakan pada hari Minggu di Aragon bahwa ia merasa memiliki 'peluang bagus' untuk berada di grid musim depan. 

Kemudian juga Tim Yamaha Motoxracing WorldSBK, MGM BONOVO Racing, dan Tim Balap PETRONAS MIE Honda juga belum mengumumkan rencana untuk musim depan.

Pembalap dan Tim WorldSBK 2026 :

Bimota, Kawasaki Racing d– Alex Lowes dan Axel Bassani

Motocorsa Racing – Ryan Vickers

Pata Maxus Yamaha – Andrea Locatelli dan Xavi Vierge

Aruba.it Racing – Ducati – Nicolo Bulega dan Iker Lecuona

Kawasaki Racing – Garrett Gerloff

ELF Marc VDS Racing – Sam Lowes

Barni Spark Racing – Yari Montella dan Alvaro Bautista

GYTR GRT Yamaha Racing – Remy Gardner dan Stefano Manzi

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK – Danilo Petrucci dan Miguel Oliveira

Honda HRC – Somkiat Chanta dan Jake Dixon