Paduan Gaya Dan Performa

Sokbreker merupakan komponen pentinguntuk meredam ayunan suspensi akibat jalan tak rata. Sebenarnya peredam kejut standar cukup mumpuni. Namun kalau kurang puas, banyak kok pilihannya. Berbagai macam teknologi dan desain yang menarik hadir di pasar aftermarket.Nah, kali ini kami akan bahas sokbreker belakang aftermarket untuk Honda Vario 150 eSP. Beberapa merek ternama sudah menyediakan seperti YSS, Daytona, Kitaco (KTC), serta Ohlins.

Rentangnya pun cukup beragam, namun perlu dicari yang sesuai sok standar dengan panjang 300 mm. Harga cukup bervariasi mulai dari Rp 500 ribu sampai Rp 3 jutaan. Untuk harga di bawah satu juta rupiah, ada YSS yang menawarkan beberapa varian untuk Vario yakni Z series Rp 500 ribu, racing hybrid Rp 300 ribu, Pro-Z Rp 650 ribu. Paling baru, tipe GT II dengan tabung hidraulik dan per warna merah terang dibanderol Rp 800 ribu.

Lantas harga diatas satu juta tersedia Daytona Eco Billet dibanderol Rp 2,2 juta dengan spring rate 39,4N tinggi 300mm warna merah. Ada juga Ohlins HO-110010 berkelir kuning dengan tabung hydraulic harganya Rp 3,75 juta lengkap dengan setingan compression, preload dan lebih tinggi dari ukuran standar, 313mm. Selain itu, Kitaco (KTC X-Tream) 315mm dengan tabung hydraulic oil, dan spring preload seharga Rp 1,65 juta.

“Sokbreker yang baik mempunyai setelan preload, compression dan reboundagar dapat menyesuaikan berat badan pengguna dan sesuai dengan medan jalanan. Untuk handling lebih enak sesuaikan dulu preloaddengan beban berat badan. Apalagi kalau rebound bisa disetel, jadi saat menikung handling bisa lebih stabil. Untuk Ohlins, ketiga setingan tersebut tersedia,” ujar Rully Adam Mangapul,  General Manager PT. Sena Autopart Indonesia, distributor Ohlins Indonesia.

Yuk, cermati detail ragam sokbreker aftermarket ini biar tak salah pilih!