Pantas Rheza Danica Juara ARRC 2018, Inilah Profil Motornya
Pantas Rheza Danica juara Asia Road Racing Championship 2018. Inilah profil motornya.
Pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT), Rheza Danica atau The Silent Boy berhasil mengunci juara ARRC 2018 di kelas AP250 dengan menggunakan Honda CBR250RR.
Penasaran dengan profil motornya? AHRT mengantarkan Rheza Danica menjadi juara dengan sejumlah ubahan motor. Ubahan motor Rheza menggunakan fairing baru yang dibuat untuk meningkatkan sisi aerodinamika guna meningkatkan kecepatan.
Dilihat dari bagian setang lebih menekuk sehingga lebih nyaman untuk trek lurus. Artinya riding position berubah karena posisi setang.
“Riding position saat ini lebih nyaman dan maksimal, serta motor makin kencang karena perubahan mesin. Tahun lalu limiternya 14.800 rpm saat ini menjadi 15.200 rpm,” ujar Anggono Iriawan Senior Manager Safety Riding & Motorsports PT AHM.
Anggono menambahkan, perubahan lain ada pada knalpot HARC Pro, pemasangan radiator besar, oil cooler dan ada ram air yang menggantikan posisi lampu. Sementara untuk ECU menggunakan produk dari R&D Honda.
Bagian suspensi juga ikut diup-grade untuk lebih mudah dalam melakukan manuver serta mendapatkan handling yang baik. “Untuk suspensi bagian depan tidak banyak perubahan, tetapi pergantian banyak di bagian belakang suspensi, karena ada perbaikan di oil dumper agar lebih tahan lama terhadap kenaikan temperatur, sehingga dalam kondisi panas performa suspensi tidak ada perubahan,” ujar Yohanes Martono, Engineer PT. Showa Indonesia Mfg.
Data modifikasi CBR250RR AHRT :
Pelek: Gale Speed 3.00x17 & 4.25x17
Ban: Dunlop Sportmax α-13 SP 110/70R17 & 150/60R17
Disc brake: Yutaka
Knalpot: HARC Pro
Suspensi depan: Showa SFFF
Suspensi belakang: Showa BFRC
Tuas rem: Gale Speed
Tuas kopling: Gale Speed
ECU: Honda
Quick shifter: Honda
Steering damper: Ohlins