Modifikasi Kawasaki W175 Garuda Select Garapan Katros Garage, Simak Spesifikasi dan Galeri Fotonya
Motor ini adalah sebuah hadiah yang diberikan langsung oleh tim sepakbola Garuda Select kepada pemenang sayembara yang beruntung. Yuk intip detailnya!.
Mungkin beberapa dari Anda sudah tidak asing dengan Katros Garage, bengkel yang diketuai oleh Atenx Andi Akbar aktif di Youtube dengan konten roda dua. Baru-baru ini, Katros Garage bekerja sama dengan My Super Soccer untuk membuat Kawasaki W175 custom. Ternyata motor yang diberi nama 'Garuda Select' ini bukan untuk dipajang, namun untuk give away kompetisi di Instagram, Wah seperti apa tampilannya?.
"Waktu itu gue ditawari kerjasama oleh My Super Soccer untuk membuat motor custom. Kebetulan pihak My Super Soccer menaungi tim sepakbola Garuda Select, jadi motor ini dibuat sesuai tema, dan dimodifikasi untuk pemenang kompetisi yang telah kami buat," ujar Atenx sapaan akrabnya.
Kita mulai bedah dari desain. Tampilannya tampak seperti W175 pada umumnya karena masih menggunakan tangki serta side body standar. Namun ketika lebih diperhatikan, betul saja motor ini memang tampil lebih kekar. Itu berkat penggunaan sokbreker upside down keluaran Scarlet yang dipadukan dengan setang lebar berukuran 7/8 ala scrambler serta dilengkapi dengan spidometer aftermarket.
Baca Juga : Vespa GTS 150 i-get ABS First Impression, Gallery Foto Dan Video
Baca Juga : Kompetisi Motor Custom Suryanation Motorland 2019 Siap Digela
Belum afdol apabila parts custom tidak diaplikasikan, pada W175 ini menggunakan spakbor depan dan belakang custom yang dibuat lebih kecil dan simple. Seluruh body parts di cat berwarna merah khas kostum kebanggaan Garuda Select ditambah aksen emas untuk menyerasikan bagian detail. Tak ketinggalan, tulisan ‘Garuda Select’ berwarna gold juga turut disematkan pada bagian kanan dan kiri tangki.
Selesai pada bodi, kaki-kaki juga dibuat lebih kekar. Pelek depan dan belakang diganti dengan yang baru menggunakan DFT. Pelek depan dibalut ban Shinko Adventure Trail E-805 berukuran 130/80-17. Ban belakang juga menggunakan ban tipe serupa dengan ukuran 140/80-17. Tidak ketinggalan, untuk melindungi krikil yang melompat ke mesin, turut diaplikasikan skid plate custom berbahan alumunium.
Wah, walaupun sekilas ubahannya tidak banyak, tapi ternyata detail dan bikin tampilannya jauh lebih sangar dari standar. Ya, kan?
Data Spesifikasi Kawasaki W175 Custom
Builder : Katros Garage
Sokbreker depan : Upside Down Scarlet
Sokbreker belakang : DBS
Stang : Aftermarket
Speedo meter : Aftermarket
Headlamp : Daymaker
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Jok : Custom Kit Katros
Cover Karbu : Custom Kit Katros
Spakbor depan : Custom by Katros
Spakbor belakang : Custom by Katros
Knalpot : Custom Kit Katros
Pelek Depan : DFT 2,5 inci
Pelek Belakang : DFT 3,5 inci
Ban Depan : Shinko Adventure Trail E-805 130/80-17
Ban Belakang : Shinko Adventure Trail E-805 140/80-17
Skid plate : Custom by Katros