Leheran Knalpot Custom Ternyata Harus Dirawat
Knalpot biasanya menjadi bagian yang pertama kali dimodifikasi oleh pemilik sepeda motor. Biasanya modifikasinya merubah knalpot standar menjadi knalpot racing.
Knalpot biasanya menjadi bagian yang pertama kali dimodifikasi oleh pemilik sepeda motor. Biasanya modifikasinya merubah knalpot standar menjadi knalpot racing. Ubahan di sistem pembuangan ini bisa menggunakan merek aftermarket terkenal atau membuatnya secara custom di pengerajin lokal.
Jika memilih knalpot custom, ternyata terdapat sejumlah penampilan yang dapat dipilih oleh pelanggan. Salah satunya adalah warna leheran knalpot yang terlihat seperti pelangi atau biasa disebut 'rainbow'. Menurut Wawan selaku pemilik bengkel WRC Racing Muffler menyebutkan warna rainbow harus sering bersihkan bagian warnanya.
Baca Juga: Harga Komponen Suspensi Depan Ohlins untuk Motor 250 cc ke Bawah
"Kalau yang rainbow perlu perawatan khusus, itu harus rajin dilap pakai minyak kayu putih. Kalau engga dibersihkan bisa ngeflek gitu, bercak-bercak air. Biasanya karena terkena air hujan atau cipratan dari ban," pungkas Wawan beberapa waktu lalu kepada OtoRider.
Sedangkan leheran knalpot racing warna biasa, menurut Wawan akan berwarna kuning seiring pemakaiannya. Warna kuning ini muncul karena panas yang keluar dari dalam mesin. Namun Wawan menyebutkan hal ini lumrah terjadi dan tidak berpengaruh terhadap performa tunggangan kesayangan.
Baca Juga: Bagaimana Kondisi Knalpot yang Sering Kena Hujan dan Banjir?
"Kalau sudah kuning bisa dibalikin ke semula, tinggal dipoles saja kami punya alatnya. Tetapi kalau sudah kena lumpur gitu ya engga bisa, intinya kalau orangnya rajin membersihkan pasti rapih lah knalpotnya," ujar Wawan.