Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2026. Otorider.com. All rights reserved.

Pasang Knalpot Racing Tarikan Motor Malah Ngempos? Ini Penyebabnya

Dipublikasikan : Senin, 3 Juli 2023 15:30
Penulis : Ruslan Abdul Gani

Salah satu modifikasi yang cukup sering dilakukan oleh pemilik motor ialah mengganti knalpot standar dengan racing.

Salah satu modifikasi yang cukup sering dilakukan oleh pemilik motor ialah mengganti knalpot standar menjadi racing. Hal ini umumnya dilakukan oleh bikers yang bosan dengan suara knalpot standar pabrikan.

Tak hanya itu, pasang knalpot racing juga bisa meningkatkan performa motor. Namun, ada juga yang mengalami setelah lakukan penggantian knalpot menjadi racing tarikan motornya malah ngempos atau menurun. Lantas, apa penyebabnya?

   Baca Juga: Terungkap! Ternyata Ini Fungsi Lubang di Piringan Rem Cakram Motor

Menurut Willy Prihyanto selaku Bagian Pemasaran produsen knalpot ProSpeed dan KRace, memang bisa terjadi performa malah menurun setelah ganti knalpot racing.

"Biasanya ngempos atau tarikan malah menurun abis pasang knalpot racing itu akibat salah ukuran," ujar Willy kepada OtoRider.

Ia menambahkan, penyebabnya adalah desain knalpot mulai dari leher hingga silincer yang tidak sesuai. "Kalau untuk motor standar kalau pipa leheran kebesaran diameternya tentu bisa ngempos tarikannya," ucapnya.

   Baca Juga: Upgrade Ukuran Ban Motor, Haruskah Ganti Gear dan Rantai?

Kemudian, tak hanya dari desain leheran knalpot saja, bentuk silincer juga bisa mempengaruhi. "Sarangan silincer salah perhitungan juga bisa jadi penyebabnya," jelasnya.

Jadi, kalau ingin mengganti knalpot standar menjadi racing jangan sembarangan, harus sesuai spesifikasinya.  

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Pajak Tahunan Honda CRF250 Rally 2025 Tembus Rp 1,3 Juta, Ini Rinciannya

#2

Harga Pertamax dan Pertamax Turbo Turun Awal Februari 2026, Ini Rinciannya

#3

Pemprov DKI Perbaiki 6.000 Jalan Berlubang, Polisi Catat 27 Kecelakaan Akibat Lubang Jalan

#4

Triumph Siap Jual Moge Entry Level 400 Cc di Indonesia

#5

Sparepart Asli Honda Makin Diminati, WMS Bukukan Penjualan Rp 511 Miliar

Terbaru

Berita| 1 jam yang lalu

Bakal Hadir di IIMS 2026, Begini Uniknya Moge Benda LFC700

Salah satu model yang akan diboyong adalah Benda LFC 700, motor berkapasitas besar dengan tampilan bobber yang unik.

Motor Listrik| 3 jam yang lalu

Desain Modern dan Fitur Canggih, Polytron Jadi Motor Listrik Favorit Gen Z

Polytron FOX 350 sukses menjadi motor listrik pilihan Generasi Z setelah memenangkan Youth Choice Award 2026. Desain stylish dan fitur urban jadi daya tarik utama.

Berita| 6 jam yang lalu

Morbidelli T502X Siap Debut di IIMS 2026, Calon Penantang Honda CB500X

Morbidelli T502X mengombinasikan desain khas Italia dengan kemampuan bertualang fungsional. Motor ini disebut jadi penantang CFMoto 450 MT dan Honda CB500X.

Berita| 7 jam yang lalu

Teaser Sudah Dirilis, Royal Enfield Bear 650 Dipastikan Meluncur di IIMS 2026

Selain diumumkan di pra event IIMS 2026, kepastian kehadiran Bear 650 di Indonesia juga diperkuat melalui unggahan teaser di akun Instagram resmi Royal Enfield.

Berita| 9 jam yang lalu

Italjet R200 Siap Meluncur di IIMS 2026, Jadi Skutik Entry Level Baru

Italjet R200 digadang-gadang menjadi penerus dari Italjet Speedster 200 yang telah lebih dulu meluncur di Indonesia pada tahun lalu.

Beranda Trending Motor Listrik