Profil Vespa Sprint 150 i-get ABS Versi Terbaru, Benar-Benar Mengagumkan
Profil Vespa Sprint 150 i-get ABS versi terbaru ini benar-benar mengagumkan. Bisa jadi ikon gaya hidup di Indonesia.
Vespa Sprint 150 i-get ABS telah diluncurkan di Beer Hall, SCBD, Jakarta Selatan (11/4). Model dengan fitur anyar ini mempresentasikan jiwa sporty, muda dan maskulin dari Vespa modern. Nah, pada peluncurannya kemarin, Vespa ini mendapatkan satu fitur tambahan.
Skuter dengan tampilan bodi lebah ini memiliki mesin satu silinder dengan kapasitas 154,8 cc. Mesin Sprint 150 i-get ABS menggunakan sistim pendingin udara yang menghasilkan tenaga maksimum 11,6 dk pada 7.500 rpm dengan torsi puncak 12 Nm di 5.000 rpm. Vespa ini mengadopsi mesin i-get (Italian Green Experience Technology) berteknologi modern generasi terbaru yang dikombinasikan dengan rancangan klasik khas Italia.
Lantas untuk sektor kaki-kaki mengadopsi ban tubeless ukuran 110/70R12 pada bagian depan. Sedangkan ban belakang juga tubeless, mengadopsi ukuran 120/70R12 . Sementara sistem pengereman mangambil ukuran cakram depan 200 mm dan teromol 140 mm pada bagian belakang.
Berbeda dengan sebelumnya? Tampaknya tidak ada perbedaan spesifikasi secara keseluruhan. Perbedaan utama hanya ada penambahan fitur ABS (Antilock Braking System). Beberapa komponen pun berbeda, seperti wiring set atau yang lebih dikenal dengan kabel bodi, ECU dan motor ABS dan sensor ABS di roda depan yang juga berfungsi sebagai speed sensor.
ABS hanya diaplikasi pada roda depan skuter asal Italia ini, atau bisa disebut ABS single channel. Sebab hanya rem depan yang menggunakan cakram, rem belakang tetap teromol. Dibanderol Rp 42 juta (On the road Jakarta dan sekitarnya), setiap pembelian Vespa ini disertai garansi selama 3 tahun atau 36 ribu kilometer.
Data Spesifikasi Vespa Sprint 150 i-get ABS :
Mesin : i-get, 4-Tak, 1 Silinder, 3 katup
Tenaga Maksimum : 11,6 dk/7.500 rpm
Torsi Maksimum : 12 Nm/5.000 rpm
Sistem Pendingin : Udara
Transmisi : CVT
Suspensi Depan : Lengan Tunggal, pegas helikal, peredam kejut tunggal
Suspensi Belakang : Peredam kejut tunggal 4 setelan
Rem Depan : Cakram 200 mm
Rem Belakang : Teromol 140 mm
Panjang : 1.863 mm
Lebar : 695 mm
Wheelbase : 1.334 mm
Tinggi Jok : 790 mm
Kapasitas Tangki : 8,5 liter
Emisi : Euro 3
Member of : 