Komparasi Honda All New CBR150R vs Yamaha R15, Duel Sport Fairing 150cc

Senin, 15 Februari 2016 14:45
Ilham Pratama

Memasuki bulan Februari 2016, PT Astra Honda Motor (AHM) merilis produk terbaru mereka di kelas sport fairing 150 cc berjuluk All New Honda CBR150R. Akan menjadi seru jika disandingkan langsung dengan

Komparasi Honda All New CBR150R vs Yamaha R15, Duel Sport Fairing 150cc

Memasuki bulan Februari 2016, PT Astra Honda Motor (AHM) merilis produk terbaru mereka di kelas sport fairing 150 cc berjuluk All New Honda CBR150R. Akan menjadi seru jika disandingkan langsung dengan seteru utamanya, Yamaha R15.

Memang, Yamaha R15 bukanlah motor yang benar-benar baru karena sudah lebih lama masuk ke pasar Indonesia. Bahkan sebelum hadirnya CBR150R lokal pada 2014 silam. Seperti apa komparasinya? Yuk, intip.

Desain

Sama-sama terinspirasi sosok motor besar, baik Honda CBR150R dan Yamaha R15 memiliki konsep yang sporty dan agresif. Lewat aplikasi bodi bersudut tajam dan sepasang headlamp.

Kesan tajam juga menjalar pada sisi samping hingga ke buritan. Menariknya, CBR150R yang sebelumnya selalu memasang besi behel. Kali ini menggusurnya. Alhasil, bodi belakang CBR150R lebih sporty layaknya motor besar.

Bedanya, CBR150R yang terinspirasi CBR500R sudah mengandalkan lampu LED. Sedangkan R15 masih mengandalkan sepasang headlamp bulb halogen. Keunggulan LED ada pada penyerapan dayanya yang lebih minim. Serta usia pakai lebih panjang. Sayangnya harganya lebih mahal karena harus diganti satu set.

Mesin

Mesin CBR150R berkapasitas 149,16 cc DOHC 4 valve pendingin cairan dengan transmisi 6-speed. Menganut karakter almost square dengan ukuran bore x stroke 57,3 x 57,8 mm yang memiliki karakter akselerasi yang lebih responsif. Tenaga maksimal 17,1 dk di 9.000 rpm. Dan torsi 13,7 Nm per 7.000 rpm.

Sedangkan R15 dibekali mesin 149,8 cc SOHC 4 valve bertransmisi 6-speed berpendingin cairan yang lebih mengejar efisiensi bahan bakar lewat dimensi ruang bakarnya yang overstroke, yakni 57 x 58,7 mm. Tenaganya 17 dk pada 8.500 rpm dan torsi 15 Nm per 7.500 rpm.

Fitur

Ada plus minus yang ditawarkan oleh kedua motor. CBR150R yang hadir belakangan tentu punya sederet fitur yang lebih modern dari R15. Seperti aplikasi lampu-lampu LED. Serta panel spidometer full digital dengan LCD multifungsi berisi informasi lebih lengkap, tapi berpenampilan slim.

Sementara R15 masih mengandalkan spidometer kombinasi digital dan analog (takometer) yang menawarkan informasi dasar. Serta masih mengandalkan headlamp bulb halogen. Asyiknya, R15 sudah memasang sasis deltabox dan lengan ayun banana arm yang kerap dipakai motor-motor besar.

Harga

Dilepas dengan harga Rp 32,5-33,5 juta ini artinya All New CBR150R lebih mahal dari Yamaha R15 yang hanya dihargai Rp 29,8 juta dan Rp 30,4 juta untuk Movistar dan Monster Tech3 Edition. (otorider.com)

 

Spesifikasi Yamaha R15

Dimensi

Panjang X Lebar X Tinggi: 1.975 x 660 x 1.070 mm

Jarak Sumbu Roda: 1345 mm

Jarak terendah ke tanah: 160 mm

Berat kosong: 136 Kg

Kapasitas tangki bahan bakar: 12 Liter

Rangka 

Rangka :     Delta Box

Speedometer :     Semi Digital

Suspensi Depan :     Telescopic

Suspensi Belakang :     Link Type Monocross

Ukuran Ban Depan :     90/80-17 Tubeless

Ukuran Ban Belakang :     130/80-17 Tubeless

Rem Depan :     Cakram 245mm

Rem Belakang :     Cakram 220mm

Mesin

Kapasitas mesin :     149.8cc

Tipe Mesin :     SOHC

Perbandingan Kompresi :     10.4 : 1

Max Power :     17 dk/8500 RPM

Max Torque :     15 Nm/7500 RPM

Bore x Stroke :     57mm x 58.7 mm

Sistem Pengkabutan :     Injeksi

Transmisi :     6 – Speed

Sistem Pendingin :     Radiator

Spesifikasi Honda All New CBR150R

Dimensi

Panjang X Lebar X Tinggi: 1.983 x 694 x 1.039 mm

Jarak Sumbu Roda: 1.311 mm

Jarak terendah ke tanah: 166 mm

Berat kosong: 135 Kg

Kapasitas tangki bahan bakar: 12 Liter

Rangka

rangka: Diamond (Truss) Frame

Tipe suspensi depan: Teleskopik

Tipe suspensi belakang: Suspensi Tunggal dengan Sistem Suspensi Pro-Link

Ukuran Ban Depan: 100/80 - 17 M/C [Tubeless]

Ukuran Ban Belakang: 130/70 - 17 M/C [Tubeless]

Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Ganda

Rem Belakang: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal

Mesin

Mesin: 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal

Volume Langkah: 149.16 Cc

Diameter X Langkah: 57,3 x 57,8 mm

Perbandingan Kompresi: 11,3 : 1

Daya Maksimum: 17,1 dk / 10.500 rpm

Torsi Maksimum:13,7Nm / 7.500 rpm

Pendinginan: Radiator

 

 

 

   

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telegram Channel
Google News
Bagikan  

Video

Tetap Terhubung Bersama Kami
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
[email protected] (Redaksi)
[email protected] (Marketing)
OTORIDER.com Member of : Logo Bintang Langit Multimedia
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.