Tampil Kekar, Moto Guzzi V100 Mandello 2021 Mejeng Di EICMA

Moto Guzzi V100 Mandello 2021 meramaikan ajang pameran EICMA di Italia. Motor ini dilengkapi dengan beragam teknologi modern meski mengusung tampilan retro. Tak hanya itu, V100 Mandello diklaim sebagai motor pertama yang hadir dengan aerodinamika adaptif.

Secara desain, aerodinamika adaptif Moto Guzzi V100 Mandello 2021 didukung oleh defector yang terletak di bagian depan tangki. Komponen tersebut bakal bekerja menaikkan dan menurunkan sesuai dengan kecepatan dan mode berkendara, sekaligus meningkatkan perlindungan angin bagi pengendara.

Moto Guzzi V100 Mandello 2021 juga dibekali dengan beberapa fitur seperti ride-by-wire throttle, Marelli 11MP ECU, cornering ABS, dan six-axis Inertial Measurement Unit (IMU) yang memberikan tiga engine map serta empat level kontrol traksi. Selain itu, terdapat empat mode berkendara, yakni Travel, Sport, Rain, dan Road.

Beralih ke kaki-kaki, suspensi semi-aktif Ohlins Smart EC 2.0 turut dipasang di Moto Guzzi V100 Mandello 2021. Komponen ini bakal memberikan penyesuaian suspensi real time untuk kondisi jalan, gaya berkendara, dan bobot pengendara, pembonceng serta bagasi, dengan pengaturan yang dapat disesuaikan.

Urusan performa, Moto Guzzi V100 Mandello 2021 mengandalkan mesin traverse V-twin 1.042 cc, DOHC, 4-katup per silinder. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 115 dk dan torsi 105 Nm, di mana 90% torsi tersedia pada putaran 3.500 rpm dengan kecepatan mesin dibatasi hingga 9.500 rpm, sehingga diklaim memberikan V100 Mandello tenaga pada mid-range yang kuat.

Moto Guzzi V100 Mandello 2021 dirilis dalam dua varian, yakni model dasar dan versi spesifikasi lengkap yang mencakup suspensi Ohlins, quickshifter, dan heated grips. Tak hanya itu, tersedia perangkat lunak Moto Guzzi MIA yang memungkinkan konektivitas ke smartphone pengendara serta menampilkan informasi navigasi pada layar TFT-LCD 5 inci.