Kenali Pembaruan Rangka pada Yamaha Aerox Alpha, Apa yang Beda?

Berita

Dipublikasikan : Jumat, 27 Desember 2024 19:49

Penulis : Gemilang Isromi Nuar

Dengan rangka lebih kuat, pengendalian responsif, dan posisi berkendara yang fleksibel, Aerox Alpha siap menjadi pilihan

Yamaha Aerox Alpha (Foto :Ilham)

Otorider hadir di WhatsApp Channel Follow

OTORIDER - Pabrikan otomotif terkemuka, Yamaha, kembali menjadi sorotan dengan memperkenalkan pembaruan signifikan pada motor andalannya, Yamaha Aerox Alpha. Model terbaru ini selain hadir melakukan pembaruan pada mesin juga dengan rangka yang dirancang ulang, memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabil, nyaman, dan responsif.

Rangka Lebih Kuat dengan Dimensi Lebih Tebal

Salah satu peningkatan utama pada Yamaha Aerox Alpha adalah penggunaan rangka yang diperkuat. Bagian center tunnel kini memiliki ketebalan 20,5 mm, jauh lebih tebal dibandingkan model sebelumnya yang hanya 11,7 mm. Selain itu, Yamaha meningkatkan jumlah area pengelasan pada rangka untuk menciptakan motor yang lebih rigid, sehingga meningkatkan handling secara keseluruhan.

Pengendalian Responsif untuk Jalan Perkotaan

Dengan struktur rangka yang lebih kokoh, Yamaha Aerox Alpha mampu menghadirkan pengendalian yang lebih responsif. Fitur ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan pengendara yang sering melewati jalanan perkotaan yang padat maupun medan dengan tantangan beragam.

Tidak hanya pada rangka, sektor kaki-kaki juga mendapatkan perhatian. Suspensi depan kini menggunakan inner tube dengan diameter lebih besar, dari sebelumnya 26 mm menjadi 30 mm, memberikan kestabilan tambahan. Sementara itu, suspensi belakang telah dilengkapi dengan teknologi sub-tank, tersedia mulai dari varian Cyber City. Bisa dibilang suspense Aerox baru ini akan lebih lembut dari pesaingya Vario 160. Soal pengereman, Aerox Alpha sudah mengikuti Vario 160 yang sudah dibekali rem cakram depan dan belakang yang sangat pakem.

Dua Posisi Berkendara untuk Kenyamanan Maksimal

Yamaha Aerox Alpha juga memperkenalkan perubahan pada desain tempat duduk untuk menciptakan posisi berkendara yang fleksibel. Pengguna kini dapat memilih antara posisi berkendara santai atau sporty, sesuai dengan gaya dan kebutuhan mereka.

"Dengan dua pilihan riding position, pengguna bisa memilih gaya berkendara yang nyaman untuk perjalanan santai atau agresif untuk performa lebih lincah." kata PR Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rifki Maulana. (*)