Pasar Masih Minim, BMW Motorrad Belum Rencanakan Produksi Motor di Indonesia

Berita

Rabu, 13 November 2024 12:45

Gemilang Isromi Nuar

Kebutuhan pasar Indonesia masih dapat dipenuhi melalui pabrik perakitan yang ada di Rayong, Thailand. Pabrik ini sudah memadai untuk memenuhi permintaan pasar.

Launching BMW R12 nineT, F 900 GS, dan CE 02. (Foto: Otorider)

OTORIDER - BMW Motorrad, divisi sepeda motor dari produsen mobil asal Jerman, saat ini belum berencana untuk membuka fasilitas produksi atau perakitan motor secara lokal di Indonesia.

Meskipun Indonesia merupakan salah satu pasar terbesar di Asia Tenggara, perusahaan menganggap bahwa permintaan untuk sepeda motor BMW di tanah air masih relatif minim untuk mendukung investasi dalam fasilitas perakitan.

"Kamu belum berencana melakukan perakitan secara lokal di Indonesia. Karena saat ini untuk memenuhi Asian market kita sudah ada pabrik perakitan di Rayong, di Thailand," kata Head of BMW Motorrad Region Southeast Asia, Shivapada Ray saat peluncuran BMW R 1300 GS Adventure.

Dengan begitu pabrik di Thailand tersebut sudah memadai untuk memenuhi permintaan pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia. Selain itu alasan utama di balik keputusan ini, karena sepeda motor BMW yang diproduksi atau dirakit di Thailand dapat diimpor ke Indonesia masih biaya yang lebih efisien. 

"Saat ini assembly plant di Thailand, ketika mengirimkan atau mengimpor kendaranya ke Indonesia, masih tetap bebas bea," papar Public Relation Manager PT Layur Astiti Bumi Kencana BMW Motorrad Indonesia, Ricky Boen ditempat yang sama.

Oleh karena itu, perusahaan lebih memilih untuk mengoptimalkan jalur distribusi melalui pabrik di Thailand, sembari memastikan bahwa standar kualitas dan layanan purna jual tetap terjaga di Indonesia.

Lebih lanjut, motor baru yang diluncurkan BMW Motorrad Indonesia yaitu BMW R 1300 GS Adventure, yang merupakan model baru dengan berbagai teknologi canggih saat di pabriknya sedikit mengalami gangguan keterlambatan produksi. 

"Thailand sendiri, baru Mei 2025 launching. Alasannya memerlukan pembaruan berkelanjutan dan pelatihan khusus bagi teknisi dan dealer yang akan menangani sepeda motor tersebut," papar Ricky. (*)