Tips Menambah Ukuran Tangki Motor, Berapa Biayanya?
Kebanyakan digunakan oleh pemilik Yamaha Lexi lawas dan Lexi 155 maupun NMax dan Aerox yang sudah upgrade kapasitas mesin.
OTORIDER - Yamaha Lexi boleh dibilang menjadi salah satu varian dari Maxi Yamaha yang bersaudara dengan Yamaha NMax maupun Aerox. Dengan desain yang bisa memenuhi berbagai kebutuhan penggunanya, baik sekadar alat angkut untuk mengantar anak ke sekolah, berbelanja ke pasar, juga buat penggemar modifikasi pun Lexi cukup digemari.
"Cukup mengganti blok mesin dan piston Aerox, Lexi 125 sudah bisa jauh lebih berperforma," tutur Amir Fauzi, pemilik akun Razan Yamaha India di Facebook.
Ia pun menuturkan, bahwa kapasitas tangki bahan bakar Yamaha Lexi yang sekitar 4,2 L itu tergolong terlalu kecil. "Waktu kapasitas mesinnya 125cc, kapasitasnya 4,2 L, begitu pun setelah naik kapasitasnya menjadi 155 cc, yang mirip dengan Nmax maupun Aerox, tangkinya tetap segitu," ujar lelaki 58 tahun itu.
Tetapi, meski diperbesar, sekilas tak tampak jauh berbeda dibandingkan standarnya. "Bagian bawahnya yang ditambah menggunaka plat besi, sehingga kapasitasnya meningkat menjadi 6 L," terang lelaki beranak 4 itu.
Melalui sosial media, cukup banyak yang memesan tangki berkapasitas lebih besar itu kepadanya. Bahkan tak hanya di dalam negeri di luar negeri pun ada yang memesannya. "Dari Filipina dan Singapura juga Malaysia, kerap memesan tangki ini," katanya.
Sementara itu untuk yang dipasarkan di tanah air, dijual dengan harga cukup terjangkau. "Untuk tangki Lexi, dihargai Rp 650 ribu, dengan tangki aslinya yang diambil olehnya. Jika tanpa tukar tangki asli, harganya Rp 750 ribu," ungkap suami dari dokter gigi itu.
Tidak hanya Lexi, tangki Yamaha Aerox, Nmax, pun juga ada yang sudah diperbesar olehnya. "Yamaha Nmax, menjadi 12 L dari sekitar 9 L, sementara Aerox menjadi 6 L dari 4,2 L," terangnya.
Pernah ada yang datang ke bengkelnya di kawasan Tanjung Barat, Jakarta Selatan itu, dengan mengendarai Yamaha Lexi dan ingin menukar tangki aslinya dengan yang sudah diperbesar, karena motornya sudah 'bore up' sehingga kapasitasnya menjadi sekitar 150cc.
"Karena sudah bore up, kan jadi lebih 'haus' daripada sering mampir ke SPBU, ia memutuskan mengganti tangki yang lebih besar, jadi makin jauh jarak tempuhnya," katanya lagi.
Ia juga mengatakan, kalau tangki yang berkapasitas besar ini menjadi penunjang performa motor yang sudah mengalami oversize pada pistonnya. "Untuk touring jauh pun enak gak perlu kerap mampir isi bensin.
Lantas motor apa saja yang tangkinya bisa diperbesar? "Sepanjang fuel pump di bawah tangki biasanya bisa diperbesar," jelas lelaki yang kuliah di Fakultas Teknik Sipil itu.
Jadi motor yang fuel pumpnya di atas, seperti kebanyakan motor Honda dan juga Yamaha Freego, ia kurang begitu berminat mengerjakannya. (*)
Member of : 