Komparasi Spek Suzuki GSX-R150 VS Yamaha R15, Pilih Torsi Atau Tenaga?

Komparasi Spek Suzuki GSX-R150 VS Yamaha R15, Pilih Torsi Atau Tenaga?
Jumat, 18 November 2016 10:45
Ilham Pratama

Suzuki GSX-R150 yang hadir di IMOS 2016 beberapa waktu lalu langsung berhadapan dengan dua lawan sekelas, yakni Yamaha R15 dan Honda CBR150R. Nah, tentu banyak yang penasaran jika jagoan baru Suzuki tersebut diadu.

Kali ini, yang bakal dihadapi adalah Yamaha R15 yang notabene belum disegarkan sejak kemunculannya pada 2014 silam. Seperti apa?

Desain dan Dimensi

Dari tampilan luar, keduanya memiliki guratan desain khas motor besar andalan masing-masing pabrikan. Di mana R15 mengandalkan basis tampilan Yamaha R6 versi 2014, dengan sepasang headlamp dengan sudut yang tajam. Juga guratan desain bodi yang lancip dan sporty.

Sedangkan GSX-R150 hadir lebih segar dengan mengambil basis desain Suzuki GSX-R1000 versi 2017 dengan single headlamp besar dan bodi yang sedikit membulat.

Dari sisi dimensi, baik R15 dan GSX-R150 memiliki ukuran yang kompak dengan sedikit perbedaan saja. Misalnya, panjang keduanya sama-sama 1.975 mm. Sedangkan GSX-R150 10 mm lebih lebar dari R15 dengan total 670 mm. Tinggi keduanya juga mirip, yakni 1.070 mm.

Dengan dimensi sama, apakah riding position dan gaya berkendara bakal sama? Belum tentu, karena dengan wheelbase 1.300 mm, GSX-R150 boleh jadi lebih lincah ketimbang R15 yang wheelbasenya 1.345 mm. Selain itu, tinggi jok R15 yang 800 mm juga lebih tinggi dari GSX-R150 yang 785 mm.

Ground clearance keduanya juga berbeda, R15 lebih tinggi dengan 160 mm dan GSX-R150 hanya 150 mm. Namun yang cukup signifikan ada pada bobot keduanya. Di mana GSX-R150 memiliki bobot 126 kg dan R15 mencapai 136 kg.

Mesin

Nah, seperti judul di atas, mesin keduanya punya karakter dan keluaran tenaga yang jauh berbeda.

Pasalnya, R15 dibekali mesin 4-tak SOHC berpendingin cair dengan transmisi 6-speed. Karakternya over stroke dengan ukuran bore x stroke 57 x 58,7 mm. Kelebihannya, ada pada kailan tenaga yang didapat di putaran mesin rendah dan torsi yang besar. Yakni 16,3 dk per 8.500 rpm dan torsi 14,5 Nm di 7.500 rpm.

Bandingkan dengan mesin 4-tak DOHC pendingin cair transmisi 6-speed milik GSX-R150 yang berkarakter overbore dengan ukuran bore x stroke mencapai 62 x 48,8 mm. Keunggulan tenaga jelas terlihat dengan muntahan angka 18,9 dk di 11.000 rpm. Tapi torsinya kalah, karena hanya sebesar 13,9 Nm per 8.500 rpm.

Fitur

Sebagai motor baru, tentu tren terkini sudah disematkan pada GSX-R150, semisal spidometer LCD juga headlamp LED. Juga Easy Start System dan Keyless Ignition yang memberi sensasi ala moge.

Sedangkan R15 justru punya fitur yang lebih fungsional. Seperti spidometer kombinasi analog dan digital. Lalu kombinasi lampu bulb di depan dan LED di bagian belakang. Serta sasis deltabox.

Harga

Belum ada konfirmasi harga dari GSX-R150 yang sudah bisa dipesan online. Untuk R15 bisa ditebus dengan harga di kisaran Rp 30 jutaan.  (otorider.com)

 

 

 

Spesifikasi Suzuki GSX-R150

Dimension, Weight
Over all length (mm)     1,975     
Over all width (mm)     670     
Over all height (mm)     1,070     
Wheelbase (mm)     1,300     
Seat height (mm)     785
Ground clearance (mm)     150
Riding capacity (people)     2
Dry weight (kg)     126     
Engine
Engine type     Water-cooled, 4-stroke     
Valve system     DOHC 4-valve  
Number of cylinder     1-cylinder     
Engine displacement (cm3)     147.3     
Bore x stroke (mm)     62.0×48.8     
Maximum output (Hp / rpm)     18.9/11,000     
Maximum torque (Nm / rpm)     13.9/8,500     
Fuel system     FI  
Transmission     6-speed, return     
Starter system     Electric     
Chasis
Frame type     Diamond     
Brakes (Front)     Disc (Petal)     
Brakes (Rear)     Disc (Petal)     
Suspension (Front)     Telescopic  
Suspension (Rear)     Swingarm     
Wheels     Cast
Tires (Front)     90/80-17(TL)     
Tires (Rear)     130/70-17 (TL)  
Electrical
Headlight     LED  
Taillight     Bulb     
Battery type     MF     
Electronic instrument cluster     Full digital  
Tachometer     Equipped     
Fuel Consumption
Fuel tank capacity (L)     11  
Calculated driving range (km)     539     
Emissions standards     Euro3     
Fuel consumption (km/l)     49     
Equipment
Shutter-Key     Equipped (Only high grade)     
Engine start (one-push)     Equipped

Spesifikasi Yamaha R15

Dimensi

Panjang X Lebar X Tinggi: 1.975 x 660 x 1.070 mm

Jarak Sumbu Roda: 1345 mm

Jarak terendah ke tanah: 160 mm

Berat kosong: 136 Kg

Kapasitas tangki bahan bakar: 12 Liter

Rangka

Rangka :     Delta Box

Speedometer :     Semi Digital

Suspensi Depan :     Telescopic

Suspensi Belakang :     Link Type Monocross

Ukuran Ban Depan :     90/80-17 Tubeless

Ukuran Ban Belakang :     130/80-17 Tubeless

Rem Depan :     Cakram 245mm

Rem Belakang :     Cakram 220mm

Mesin

Kapasitas mesin :     149.8cc

Tipe Mesin :     SOHC

Perbandingan Kompresi :     10.4 : 1

Max Power :     17 dk/8500 RPM

Max Torque :     15 Nm/7500 RPM

Bore x Stroke :     57mm x 58.7 mm

Sistem Pengkabutan :     Injeksi

Transmisi :     6 – Speed

Sistem Pendingin :     Radiator


 

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoRider, caranya klik link https://t.me/otoridercom , kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.

Video

Tetap Terhubung Bersama Kami
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
[email protected] (Redaksi)
[email protected] (Marketing)
OTORIDER.com Member of : Logo Bintang Langit Multimedia
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.