Bedah Anatomi Suzuki All New Satria F150, Lebih Padat!

Pada saat peluncuran Suzuki All New Satria F150 beberapa waktu lalu, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) juga memajang motor yang sudah diterondoli, alias tanpa bodi. 

Hasilnya, anatomi motor bergenre ayam jago tersebut terlihat jelas. Termasuk tulang alias sasis dan mesin barunya.

Paling terlihat berbeda dari sebelumnya, tentu di bongkahan mesin barunya. Bentuk mesin yang sebelumnya berkisi udara dengan pendingin oli, atau oil cooler kini berganti. Mesin baru ini berpendingin cair yang menampilkan radiator besar dan blok tanpa kisi udara.

Penggunaan mesin baru berpengaruh pada pergantian sasis. Bisa dilihat, tak ada lagi sasis underbone bertulang tunggal. Sebagai gantinya, ada sasis twin spar kotak yang dibagian bawah underbone-nya berfungsi sebagai dudukan tabung reservoir radiator. Penggunaan sasis twin spar ini, selain diklaim lebih ringan hingga 5 kg dari sebelumnya, juga menyisakan rongga di underbone yang berfungsi sebagai bagasi mungil.

Oiya, jangan harap ada bagasi besar di balik jok. Karena, pada bagian tersebut, tertanam boks filter udara dan tangki. Sedangkan ECU berada di atas footstep pembonceng, agar posisinya sedikit lebih tinggi dan aman dari banjir.  (otorider.com)