Belum lama ini, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengajak Otorider.com untuk merasakan pengalaman untuk bercengkrama lebih akrab dengan Yamaha Aerox 155 VVA S Version. Ini kali kedua kami bertemu dengan Aerox tipe tertinggi tersebut, pasca dikenalkan di IMOS 2016 beberapa waktu lalu. Nah, bagaimana first impression tentang motor ini? Yuk, lanjut.
Untuk bentuk keseluruhan kami cukup mengapresiasi desain dari Yamaha Aerox 155 VVA S Version. Meski lahir sebagai skuter, tapi Aerox mengaplikasi model balap nan kekar dan agresif. Yamaha tampaknya memperhatikan masukan dari berbagai pihak, terutama konsumen yang ingin motor matik bertampang seperti motor balap. Selain itu, desain ini juga dirancang dari keluarga skuter sporty yang juga berjuluk Aerox di Eropa.
Fitur lainnya adanya penggunaan Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan. Lampu depan LED, Speedometer digital dengan layar LCD 5,8 inch, dengan Multi Information Display (MID). Fitur speedometer mampu menampilkan VVA indicator, full meter, battery indicator, odometer, trip meter, average fuel consumption, real time consumption, digital clock, rpm meter.
Terdapat pula Electric Power Socket untuk mengisi daya handphone dan gadget pengendara, bagasi luas dengan volume 25 liter mampu memuat helm full face ukuran XL. Aerox155 VVA juga memakai ukuran ban paling lebar di kelas motor matic 110/80-14M/C 53P (depan) dan 140/70-14M/C 62P (belakang). Harga jualnya, Rp 26,15 Juta dengan status On The Road Jakarta. Harga ini lebih tinggi dari versi standarnya yang Rp 21,85 juta dan Aerox155 VVA R Version yang dihargai Rp 23,75 juta. (otorider.com)
Spesifikasi Aerox 155VVA S - Version
DIMENSI
P X L X T : 1990mm X 700mm X 1125mm
Jarak sumbu roda : 1350mm
Jarak terendah ke tanah : 142mm
Tinggi tempat duduk : 790mm
Berat isi : 118 kg
Kapasitas tangki bensin : 4,6 L
MESIN
Tipe mesin : Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder : Single cylinder
Diameter X Langkah : 58 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi : 10,5 ± 0,4 : 1
Volume silinder : 155.1 cc
Daya maksimum : 11.0 kW / 8000 rpm
Torsi maksimum : 13.8 Nm / 6250 rpm
Sistem starter : Electric starter
Sistem pelumasan : Wet sump
Kapasitas oli mesin : Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Tipe kopling : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi : V-belt automatic
RANGKA
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit Swing
Tipe ban : Tubeless
Ban depan : 110/80-14M/C 53P
Ban belakang : 140/70-14M/C 62P
Rem depan : Disc brake
Rem belakang : Drum brake
KELISTRIKAN
Sistem pengapian : TCI
Tipe battery : YTZ7V
Tipe busi : NGK/CPR8EA9