Motor trail atau yang kerap disebut sebagai motor off-road saat ini sedang banyak diminati konsumen Indonesia. Terlihat motor segmen ini mulai perlahan menghiasi sedikit jalanan Ibukota Indonesia. Motor ini memiliki keunggulan melintasi berbagai macam medan jalanan, yang tentunya sangat proporsional untuk jalanan Indonesia yang tidak selalu rata.
Beberapa waktu lalu, Yamaha telah meluncurkan motor trail kecil perdananya yakni WR 155R. Yamaha merupakan pemain baru di segmen motor trail ini, sebelumnya telah diisi oleh Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L. Lantas bagaimana perbandingan spesifikasi antara Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L?
Desain
Secara desain, Honda CRF150L tampak lebih tangguh dan kekar. Hal tersebut terlihat dari tampilan suspensi upside down yang besar dibagian depan dan berwarna emas. Soal tampilan bodinya pun terlihat lebih santai karena tidak ada sisi-sisi bagian yang tajam.
Pada Kawasaki KLX 150 juga terlihat lebih dinamis dan santai tanpa adanya sudut bodi motor yang tajam. Namun di bagian suspensi depan, KLX 150 belum menggunakan upside down. KLX 150 masih menggunakan suspensi teleskopik yang dilindugi karet pada tabung di tengahnya.
Fitur
Berbicara soal fitur, tampaknya Kawasaki KLX 150 sedikit tertinggal dengan Honda CRF150L. Pada CRF150L telah menggunakan speedometer digital, sedangkan KLX 150 masih menggunakan sistem analog yang simpel. Sedangkan soal lampu, kedunya masih menggunakan teknologi lama yakni bohlam halogen kuning.
Baca Juga: Komparasi Spesifikasi Yamaha WR 155R vs Kawasaki KLX 150
Kaki-kaki
Lanjut bicara di sekotr kaki-kaki, tampaknya Honda CRF150L kembali lebih unggul dibandingkan Kawasaki KLX 150. Seperti yang telah disebutkan sebelumnya CRF150L memiliki suspensi depan upside down dan suspensi monoshock di bagian belakang. Sedangkan KLX 150 masih menggunakan suspensi depan jenis teleskopik di bagian depan dan suspensi monoshock di bagian belakang.
Namun soal ukuran ban, CRF150L memiliki ban yang lebih besar. Karena motor trail Honda ini menggunakan ban berdiameter 21 inci di bagian depan dan ban 18 inci di bagian belakang. Sementara di KLX 150, menggunakan ban yang lebih kecil yakni 19 inci di bagian depan dan 16 inci di bagian belakang.
Mesin
Soal mesin, keduanya memiliki perbedaan tenaga yang berselisih tipis. Pada Honda CRF150L menggunakan mesin 150 cc SOHC. Mesin tersebut memiliki tenaga yang lebih besar dibandingkan Kawasaki KLX 150, yakni hanya 12,7 dk di 8.000 rpm dan torsi 12,4 Nm di 6.500 rpm.
Sedangkan Kawasaki KLX 150 memiliki mesin yang lebih kecil. KLX 150 memiliki kubikasi mesin yang hanya 144 cc SOHC berpendingin udara. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga maksimal 12 dk di 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm di 6.500 rpm.
Harga
Soal harga tentunya menjadi pertimbangan para konsumen sebelum membeli sepeda motor. Pada Kawasaki KLX 150, motor ini dibanderol dengan harga Rp 30,1 juta saja. Sedangkan pada Honda CRF150L, motor ini dibanderol dengan harga Rp 33,6 juta.
Baca Juga: Komprasi Spesifikasi Yamaha WR 155R vs Honda CRF150L
Kesimpulan
Jika ditarik kesimpulan, Honda CRF150L memiliki beberapa keunggulan dari Kawasaki KLX 150. Keunggulan terlihat dari sektor mesin yang lebih bertenaga, serta kaki-kaki yang lebih besar dan kokoh. Namun harga banderol kedua motor tersebut terselisih Rp 3 jutaan dengan Kawasaki KLX 150 yang lebih murah.
Detail Spesifikasi Kawasaki KLX 150
Dimensi (P X L X T): 2.050 x 830 x 1.115 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.355 mm
Jarak terendah ke tanah: 255 mm
Berat: 116 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 6,9 liter
Mesin: Air-cooled, 4-stroke, SOHC
Kapasitas: 144 cc
Diameter x Langkah: 58,0 x 54,4 mm
Perbandingan Kompresi: 9,5: 1
Daya Maksimum: 12 dk/10.000 rpm
Torsi Maksimum: 11,3 Nm/6.500 rpm
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
Transmisi: Manual, 5-percepatan
Suspensi Depan: Teleskopik 33 mm
Suspensi belakang: Monoshock
Ban Depan: 70/11-19M/C 42P
Ban Belakang: 90/100-16M/C 51P
Rem Depan: 240 mm petal disc Twin-piston
Rem Belakang: 190 mm petal disc Single-Piston
Detail Spesifikasi All New Honda CRF150L
Mesin : 4-Tak, SOHC, Satu Silinder, SOHC 2 Katup
Kapasitas : 150 cc
Tenaga Maksimum : 12,7 dk/ 8.000 rpm
Torsi Maksimum : 12,43 Nm / 6.500 rpm
Starter : Elektrik dan kick
Sistem bahan bakar : Fuel injection
Tipe kopling : Manual, Multiplate Wet Clutch
Rangka : Semi Double Cradle
P x L x T : 2.119 mm x 793 mm x 1.153 mm
Jarak sumbu roda 1.375 mm
Ground Clearance 285 mm
Tinggi Jok 869 mm
Kapasitas Tanki 7,2 Liter
Berat 122 kg
Ukuran Ban Depan 2.75 - 21 45P (Ban Dalam)
Ukuran Ban belakang 4.10- 18 59P (Ban Dalam)
Suspensi depan : Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225 mm)
Suspensi Belakang : Monosuspension with Pro Link Suspension System (Axle Travel 207 mm)
Rem depan : Cakram 240 mm
Rem Belakang : Cakram 220 mm