Komprasi Spesifikasi Yamaha WR 155R vs Honda CRF150L

Senin, 9 Desember 2019 09:00

Brian

Yamaha WR 155R dan Honda CRF150L memiliki segmentasi yang sama sebagai motor trail. Kali ini OtoRider akan menghadirkan komparasi spesifikasi antara kedua motor tersebut

Komprasi Spesifikasi Yamaha WR 155R vs Honda CRF150L

Yamaha beberapa waktu lalu telah meluncurkan motor trail terkecilnya yakni WR 155R. Motor dari pabrikan biru ini langsung mengisi segmen motor trail yang ada dan bersaing dengan motor pabrikan merah yakni Honda CRF150L. Kali ini OtoRider akan menghadirkan komparasi spesifikasi antara kedua motor tersebut

Desain

Secara desain, keduanya tidak memiliki perbedaan yang signifikan. Seperti sebuah motor trail, desain yang disematkan tidak berbeda jauh antara satu dan lainnya. Mulai dari spakbor depan dan belakang yang tinggi, knalpot menjulang di atas roda, hingga lampunya yang masih sama-sama menggunakan bohlam halogen.

Namun bukan berarti tidak terdapat perbedaan tampilan sama sekali. Di Honda CRF150L menggunakan suspensi berkelir emas yang merupakan teknologi dari upside down. Sementara di Yamaha WR 155R menggunakan warna suspensi hitam dan chrome karena masih mengusung suspensi tipe teleskopik.

Fitur

Soal fitur pada sebuah motor trail biasanya tidak terlalu banyak. Karena motor trail lebih diunggulkan dalam fungsi penggunaannya. Namun terdapat fitur yang cukup mewah pada kedua motor trail ini, yakni tampilan speedometernya yang sudah digital.

Kaki-kaki

Sementara di sektor kaki-kaki, pada Honda CRF150L telah menggunakan long inverted suspension. Jika diterjemahkan, CRF150L telah menggunakan suspensi upside down dengan travel yang cukup jauh dan diameter 37 mm. Pada suspensi belakang, CRF150 menggunakan suspensi tipe monoshock.

Tidak mau kalah, Yamaha WR 155R juga menggunakan suspensi bertravel panjang. Namun WR 155R masih menggunakan suspensi teleskopik biasa, meskipun diameter tabungnya lebih besar yakni 41 mm. Kemudian di suspensi belakangnya WR 155R juga telah menggunakan tipe monoshock.

Soal ban, pada CRF150L menggunakan ban pacul berukuran 21 inci pada bagian depan dengan tapak 2.75 dan ban pacul berukuran 18 inci dengan ukuran 4.10. Ukuran ban tersebut ternyata sama dengan yang dimiliki Yamaha WR 155R, yakni ban dengan tapak 2.75 - 21 inci dibagian depan dan ban dengan tapak 4.10 - ring 18 inci di bagian belakang.

Mesin

Soal mesin, tentunya keduanya memiliki perbedaan yang siginifikan meskipun sama-sama menggunakan sistem injeksi. Pada Yamaha WR 155R menggunakan mesin yang sama dengan MT-15, yakni VVA 155 cc. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga sebesar 16,7 dk di 10.000 rpm dan torsi 14,3 Nm di 6.500 rpm.

Sedangkan pada Honda CRF150L, menggunakan mesin 150 cc SOHC. Mesin tersebut memiliki tenaga lebih kecil dibandingkan Yamaha WR 155R, yakni hanya 12,7 dk di 8.000 rpm dan torsi 12,4 Nm di 6.500 rpm.

Harga

Soal harga, tentunya dapat menjadi pertimbangan para konsumen yang hendak membeli motor di segmen ini. Pada Honda CRF150L, motor ini dibanderol dengan harga Rp 33,6 jutaan saja. Sedagkan pada Yamaha WR 155R, motor ini dibanderol pada harga Rp 36,9 juta.

Kesimpulan

Sebagai kesimpulan, kedua motor ini memiliki kekurangan dan kelebihannya masing-masing. Secara desain tentunya kedua motor ini memiliki tampilan yang tidak jauh berbeda.

Perbedaan sangat terasa dari suspensi upside down yang lebih unggul pada Honda CRF150L. Sedangkan Yamaha WR 155R lebih unggul dari sisi tenaga yang dihasilkan. Namun jika membahas harganya, CRF150L dibanderol lebih murah sekitar Rp 3 jutaan saja.

Detail spesifikasi lengkap Yamaha WR 155R:

Dimensi (P X L X T): 2.145mm x 840mm x 1.200mm
Jarak Sumbu Roda: 1.430 mm
Jarak terendah ke tanah: 245 mm
Tinggi tempat duduk: 888 mm
Berat: 134 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 8,1 liter

Mesin: Liquid cooled, 4-Tak, SOHC, VVA
Kapasitas: 155,09
Diameter x Langkah: 58,0 x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi: 11,6: 1
Daya Maksimum: 12,3 kW/10.000 rpm
Torsi Maksimum: 14,3 Nm/6.500 rpm
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
Transmisi: Manual, 6-percepatan
Tipe kopling: Wet type multi-plate

Suspensi Depan: Teleskopik 41 mm
Suspensi belakang: Monoshock
Ban Depan: 2,75-21 45P
Ban Belakang: 4,10-18 59P
Rem Depan: 240 mm wave disc
Rem Belakang: 220 mm wave disc

Detail Spesifikasi All New Honda CRF150L

Mesin : 4-Tak, SOHC, Satu Silinder, SOHC 2 Katup
Kapasitas : 150 cc
Tenaga Maksimum : 12,7 dk/ 8.000 rpm
Torsi Maksimum : 12,43 Nm / 6.500 rpm
Starter : Elektrik dan kick
Sistem bahan bakar : Fuel injection
Tipe kopling : Manual, Multiplate Wet Clutch

Rangka : Semi Double Cradle
P x L x T : 2.119 mm x 793 mm x 1.153 mm
Jarak sumbu roda 1.375 mm
Ground Clearance 285 mm
Tinggi Jok 869 mm
Kapasitas Tanki 7,2 Liter
Berat 122 kg

Ukuran Ban Depan 2.75 - 21 45P (Ban Dalam)
Ukuran Ban belakang 4.10- 18 59P (Ban Dalam)
Suspensi depan : Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225 mm)
Suspensi Belakang : Monosuspension with Pro Link Suspension System (Axle Travel 207 mm)
Rem depan : Cakram 240 mm
Rem Belakang : Cakram 220 mm