Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Detail Spesifikasi Lengkap BMW S1000XR

Sabtu, 25 April 2020
Thio Pahlevi

Generasi terbaru BMW S1000XR dipastikan segera meluncur di Indonesia dalam waktu dekat ini. Sebelumnya, motor bergaya sport touring ini telah lebih dulu dikenalkan pada ajang EICMA 2019 lalu.

Tak perlu menunggu lama, akhirnya motor ini dihadirkan BMW Motorrad Indonesia ke Tanah Air. Menariknya lagi, unit yang akan mengaspal di Indonesia ini dikabarkan merupakan varian full option, lengkap dengan pemanas handgrip.

   Baca Juga: Diam-Diam Kawasaki Hadirkan Skuter Matik Bernama J125

Di atas kertas, S1000XR terbaru mampu menghasilkan tenaga maksimum 165 dk pada 11.000 rpm dan torsi puncak 114 Nm pada 9.250 rpm. Keseluruhan tenaga ini disalurkan ke roda belakang melalui sistem transmisi manual 6-percepatan.

   Baca Juga: Hasil Dyno Test, Yamaha WR 155R Jadi yang Terkencang di Kelasnya

Secara dimensi, motor tersebut memiliki ukuran panjang 2.333 mm, lebar 850 mm, dan tinggi 1.411 mm. Tinggi tempat duduknya sendiri berukuran 840 mm dalam pengaturan normal. Sementara itu, jika menggunakan pengaturan suspensi terendah, tinggi joknya hanya 790 mm.

Berikut data spesifikasi lengkap BMW S1000XR 2020:

P X L X T: 2.333 x 850 x 1.411 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.552 mm
Tinggi tempat duduk: 840 mm(normal), 790 mm (suspensi terendah)
Berat: 226 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 20 liter

Mesin: 4-silinder segaris, 4-katup per silinder, 4-Tak
Kapasitas: 999 cc
Diameter x Langkah: 80 x 49,7 mm 
Perbandingan Kompresi: 12,5: 1
Daya Maksimum: 165 dk/ 11.000 rpm
Torsi Maksimum: 114 Nm/ 9.250 rpm 
Sistem Bahan Bakar: electronic intake-pipe fuel injection/ digital engine management: BMS-O with electromotive throttle controller 
Transmisi: claw-shift 6-speed gearbox, integrated into engine housing

Suspensi Depan: upside-down 45 mm dengan pengaturan Dynamic ESA, travel 150 mm
Suspensi belakang: Dynamic ESA, pengaturan preload, kompresi, dan rebound elektronik, travel 150 mm
Ban Depan: 3,50 inchi, 120/70 ZR-17
Ban Belakang: 6 inchi, 190/55 ZR-17
Rem Depan: cakram ganda 320 mm, 4-piston fixed calipers
Rem Belakang: cakram tunggal 265 mm, 2-piston floating caliper
Sistem pengereman: BMW Motorrad Integral ABS (partially integral)

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoRider, caranya klik link https://t.me/otoridercom , kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.

Terbaru

Motor Listrik | 12 jam yang lalu

Melihat Pembuatan Motor Listrik Polytron Langsung di Pabriknya

Motor Listrik | 15 jam yang lalu

Kurang Diminati, Kementerian ESDM Bikin Program Konversi Motor Listrik Gratis

Berita | 1 hari yang lalu

PEVS 2024 Tawarkan Ragam Keseruan, Apa Saja?

Berita | 1 hari yang lalu

Update Harga Honda Supra GTR 150 dan Yamaha MX King 150 per April 2024

Berita | 1 hari yang lalu

Jadwal Pameran Kendaraan Listrik PEVS 2024, Tinggal Hitungan Hari
Beranda Trending Motor Listrik