Triumph Motorcycle Indonesia dibawah PT Garda Andalan Selaras (GAS Motorcycles) telah meluncurkan New Triumph Tiger 900. Model terbaru ini menggantikan model sebelumnya yakni Tiger 800 dengan banyak kebaruan. Motor petualan besar ini pun ditawarkan dalam dua varian yakni GT Pro dan Rally.
Yudi Yulianto selaku Direktur PT GAS Motorcycles mengatakan terdapat sejulmah peningkatan pada model New Triumph Tiger. Salah satunya terdapat di bagian mesinnya, yang meningkat dari sebelumnya 800 cc menjadi 900 cc. Peningkatan tersebut membuat tenaganya naik 9% dan torsi naik mencapai 10% dari model terdahulu.
"Torsinya meningkat 10% dibanding versi Tiger 800, begitu juga lebih padat di semua putaran dengan kenaikan 9% di putaran tengah. Ini tidak terlepas dari keunikan urutan pembakaran 1,3,2 untuk memberikan karakter terbaik," ujar Yudi di peluncuran New Triumph Tiger 900 di Kemang, Jakarta Selatan, Selasa (18/8).
Baca Juga: Kymco Luncurkan Like 50, Skutik Bergaya Italia Bermesin Mungil
Untuk lebih detailnya, New Triumph Tiger 900 dibekali mesin berkapasitas 888 cc. Mesin tersebut memiliki konfigurasi 3-silinder segaris, 12 valve, DOHC, berpendingin cairan. Dengan kompresi 11,27:1, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga 95,2 PS di 8.750 rpm dan torsi 87 Nm di 7.250 rpm.
Secara desain, New Triumph Tiger 900 mengusung gaya motor petualang yang tinggi dan sporty. Tampilan fairing yang lancip didepan dan windshield yang tinggi menjadi ciri khas sebuah motor petualang. Pada bagian samping rangka teralis terlihat dipamerkan demi memberikan kesan kekar, sementara di belakang terlihat behel yang sangat kokoh.
Baca Juga: Triumph Indonesia Luncurkan 5 Motor Baru Sekaligus
Menyoal fiturnya, New Triumph Tiger 900 ini telah mengusung teknologi lampu LED di semua sisinya. Layar instrumen juga telah menggunakan LCD TFT digital berukuran 7 inci. Selain itu sejumlah fitur canggih lain juga hadir seperti ABS, Cornering Traction Control, 6 Riding Mode, hingga USB Charging.
"Triumph New Tiger 900 GT Pro didesain sebagai motor urban adventure dan juga untuk perjalanan jarak jauh. Sementara new Tiger 900 Rally diposisikan sebagai tunggangan off-road adventure maksimum, namun tetap nyaman digunakan di jalanan," lanjut Yudi.
Di Indonesia, motor ini mendapatkan pilihan warna Matt Khakki, Sapphire Black, dan Pure White untuk varian Rally. Sementara untuk model GT Pro, terdapat pilihan warna Korosi Red, Sapphire Black, dan Pure White. Varian Rally dibanderol seharga Rp 498 juta dan varian GT Pro dibanderol seharga Rp 454 juta, kedua harga tersebut belum termasuk pajak.
Detail Spesifikasi New Triumph Tiger 900
Mesin: Pendingin cairan, 12 valve, DOHC, 3-silinder segaris
Kapasitas: 888 cc
Bore x Stroke: 78 x 61,9 mm
Kompresi: 11,27:1
Max Power: 95.2 PS / 93.9 bhp (70 kW) @ 8,750 rpm
Max Torque: 87 Nm @ 7,250 rpm
Transmisi: 6 percepatan wet clutch, multi-plate
Frame: Turbular steel frame, bolt on sub frame
Front Wheel: Cast Alloy 19x2,5 in (GT Pro)/Spoked Tubeless 21x2,15 in (Rally)
Rear Wheel: Cast alloy, 17 x 4.25 in (GT Pro)/Spoked Tubeless, 17 x 4.25 in (Rally)
Front Tyre: 100/90-19 (GT Pro)/90/90-21 (Rally)
Rear Tyre: 150/70R17 (GT Pro)/150/70R17 (Rally)
Suspensi Depan: Marzocchi 45 mm upside down (GT Pro)/ Showa 45mm upside down (Rally)
Suspensi belakang: Marzocchi suspension electronically 170 mm travel (GT Pro)/ Showa manual preload and rebound damping 230 mm wheel travel (Rally)
Rem depan: Twin 320mm floating discs, Brembo Stylema 4 piston Monobloc
Rem Belakang: Single 255mm disc Brembo single piston sliding caliper