Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Ketahui Beda NSF250R dan NSF250RW Milik Astra Honda Racing Team

Dipublikasikan : Senin, 15 Maret 2021 11:00
Penulis : Brian

Untuk sarana pembibitan pembalap muda, Honda punya berbagai sarana dan ajang balap. Saat ini ada dua motor balap andalan pabrikan motor asal Jepang tersebut di kelas pemula.

Untuk sarana pembibitan pembalap muda, Honda punya berbagai sarana dan ajang balap. Saat ini ada dua motor balap andalan pabrikan motor asal Jepang tersebut di kelas pemula.

Keduanya adalah Honda NSF250R dan NSF250RW. Secara nama mungkin sama, bahkan hanya ada embel-embel huruf W di versi lainnya. Namun diluar nama, keduanya punya beda signifikan seperti disebutkan dalam akun Instagram Astra Honda Racing Team (AHRT).

Pada Honda NSF250R motor yang digunakan pembalap muda AHRT di ajang Asia Talent Cup dan Thailand Talent Cup. Spek kapasitas mesinnya 250 cc, silinder tunggal dengan tenaga 47,61 dk. 

   Baca Juga: Ducati Rilis Edisi Terbatas Scrambler, Jadi Simbol Kemenangan

Selain lebih bertenaga dari rata-rata motor 250 cc dua silinder versi jalanan seperti Ninja 250FI, Yamaha R25 atau CBR250RR, secara bobot motor yang dikhususkan untuk balap ini juga ringan. Di mana beratnya cuma 84 kg saja.

 

Nah, beda lagi dengan Honda NSF250RW yang dipakai oleh Mario Suryo Aji di ajang Kejuaraan Dunia Moto3 Junior. Versi ini terbilang lebih advance. Terlihat dari fairingnya yang memiliki lubang hawa di bagian depan. Serta pipa knalpot model undertail dengan dual exit, atau dua buah silincer.

   Baca Juga: Jawaban Kapan Yamaha Lexi Menggunakan Fitur Y-Connect?

Padahal secara jumlah, spek mesinnya tetap satu silinder. Tapi powernya menyentuh 54 dk di putaran mesin 14.500 rpm. Tak heran jika motor ini sanggup melawan KTM RC250R di ajang Moto3 dan CEV.

Soal karakter, kami sempat berbincang dengan Andi Gilang Izdihar yang beberapa waktu lalu  menjajal keduanya. "Motor CEV handlingnya lebih ringan, tenaga lebih besar. Ini yang menjadi perbedaan paling besar antara keduanya," pungkasnya.

(Reporter: Ilham)

 

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Adu Jarak Tempuh Polytron Fox-350 vs Indomobil eMotor Sprinto, Ini Pemenangnya

#2

Harga BBM Swasta, Shell, BP, dan Vivo Naik per 1 Desember 2025, Ini Daftar Lengkapnya

#3

Update Harga BBM Pertamina 1 Desember 2025: Pertamax Cs Naik, Pertalite Tetap

#4

Ada 3 Tipe, Ini Harga Lengkap All New Honda Vario 125 2025

#5

Gary Iskak Out of Control Saat Bawa Motor, Hingga Menabrak Pohon

Terbaru

Berita| 2 jam yang lalu

Intip Harga Honda PCX 160 Desember 2025 Beserta Spesifikasi dan Pilihan Warna

Mau beli Honda PCX 160? Berikut daftar harga Desember 2025, lengkap dengan warna baru, fitur modern, dan perbedaan tiap varian.

Berita| 5 jam yang lalu

Update Harga Yamaha Grand Filano Per Desember 2025, Fitur Tetap Jadi Daya Tarik Utama

Yamaha Grand Filano menawarkan pilihan warna dan sentuhan premium. Cek lagi harganya dengan status OTR Jakarta per bulan Desember.

Sport| 5 jam yang lalu

FIM MotoJunior Hadirkan Program Hadiah Buat Pembalap Muda, Ini Syaratnya

Insentif diberikan kepada tim di ajang FIM Moto3 Junior World Championship dan Moto2 European Championship dengan sejumlah syarat.

Tips & Modifikasi| 7 jam yang lalu

Honda Pamerkan Vario 125 “Neo Sport”, Usung Konsep Low-Stance Bergaya Agresif

Model custom ini dibangun oleh Lembinc dengan konsep low-stance yang memberikan ground clearance lebih rendah untuk menonjolkan tampilan agresif.

Berita| 8 jam yang lalu

Jumlah Peserta Naik, IIMS 2026 Optimistis Capai Transaksi Setara Tahun Lalu

IIMS 2026 menargetkan transaksi moderat Rp 9,2 triliun di tengah penurunan pasar otomotif. Jumlah peserta meningkat, termasuk banyak brand motor besar

Beranda Trending Motor Listrik