Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Komparasi KTM 250 Adventure dan Honda CRF250 Rally, Unggul Mana?

Dipublikasikan : Sabtu, 13 November 2021 06:00
Penulis : Thio Pahlevi

Bermain di segmen motor petualang 250 cc, KTM 250 Adventure bakal berhadapan dengan Honda CRF250 Rally. Nah, bagaimana perbandingan spesifikasi keduanya?

PT Penta Jaya Laju Motor meluncurkan KTM 250 Adventure pada Rabu (10/11). Motor ini diklaim dilengkapi dengan fitur dan kenyamanan yang mendukung penuh segala jenis medan, baik off-road maupun jalan aspal. Bermain di segmen motor petualang 250 cc, KTM 250 Adventure bakal berhadapan dengan Honda CRF250 Rally.

Nah, bagaimana perbandingan antara KTM 250 Adventure dan Honda CRF250 Rally?

   Baca Juga: Kawasaki D-Tracker Dijual Mulai Rp 34 Jutaan, Simak Harga Terbarunya

Di segi performa, KTM 250 Adventure dibekali mesin 248,76 cc, 4-Tak, 4-katup, DOHC, satu silinder, dan standar emisi Euro 6. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 29,5 dk pada 9.000 rpm serta torsi 24 Nm pada 7.500 rpm. Keseluruhan tenaga ini dipadu sistem transmisi manual 6-percepatan dan fitur assist & slipper clutch.

Di sisi lain, Honda CRF250 Rally mengandalkan mesin 249,6 cc, 4-Tak, DOHC, 4-katup, satu silinder, dan pendingin cairan. Mesin dengan ukuran diameter x langkah 76 x 55 mm tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 25,3 dk pada 8.500 rpm dan torsi 23,1 Nm pada 6.500 rpm. Tenaga ini disalurkan melalui sistem transmisi 6-percepatan yang dikombinasikan assist/slipper clutch.

Beralih ke area kaki-kaki, KTM 250 Adventure menggunakan suspensi depan upside down WP Apex 43 mm dengan travel 170 mm dan monoshock WP yang memiliki travel 177 mm di belakang. Bagian pelek dibalut ban ukuran 100/90-19 di depan dan 130/80-17 di belakang. Sistem pengeremannya memakai tipe cakram 320 mm serta 230 mm, lengkap dengan fitur ABS dual-channel.

Sementara itu, Honda CRF250 Rally mengandalkan suspensi depan upside down Showa 43 mm dan monoshock Showa Pro-Link di belakang. Sistem pengereman motor ini menggunakan cakram 296 mm Floating Wave Disc dengan kaliper 2-piston di depan serta cakram 220 mm Wave Disc dijepit kaliper 1-piston di belakang.

   Baca Juga: Detail Spesifikasi Suzuki GIXXER SF 250, Mesin Cuma 1-Silinder?

Lantas, berapakah banderol harga dari kedua motor ini? KTM 250 Adventure dipasarkan di Indonesia seharga Rp 79.000.000 on the road Jadetabek. Sedangkan, Honda CRF250 Rally saat ini dipasarkan di Tanah Air seharga Rp 88.345.000 on the road Jakarta.

Berikut detail spesifikasi KTM 250 Adventure dan Honda CRF250 Rally:

KTM 250 Adventure:

P X L X T: 2.154 x 900 x 1.263 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.430 mm
Jarak terendah ke tanah: 200 mm
Tinggi tempat duduk: 855 mm
Berat: 156 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 14,5 liter

Mesin: 4-Tak, 4-katup, DOHC, satu silinder, standar emisi Euro 6
Kapasitas: 248,76 cc
Diameter x Langkah: 61,1 x 72 mm
Perbandingan Kompresi: 12,5:1
Daya Maksimum: 29,5 dk/ 9.000 rpm 
Torsi Maksimum: 24 Nm/ 7.500 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: Manual, 6-percepatan dengan assist & slipper clutch

Suspensi Depan: Upside down, WP Apex 43 mm
Suspensi belakang: WP Apex Monoshock 
Ban Depan: 100/90-19
Ban Belakang: 130/80-17
Rem Depan: Cakram 320 mm, kaliper 4-piston radial
Rem Belakang: Cakram 230 mm, kaliper satu piston
Sistem pengereman: ABS dual-channel

Honda CRF250 Rally:

P X L X T: 2.230 X 920 X 1.415 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.455 mm
Jarak terendah ke tanah: 275 mm
Tinggi tempat duduk: 885 mm
Berat: 152 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 12,8 L

Mesin: 4-Tak, DOHC, 4-katup, satu silinder, pendingin cairan
Kapasitas: 249,6 cc
Diameter x Langkah: 76 x 55 mm
Perbandingan Kompresi: 10,7: 1
Daya Maksimum: 25,3 dk/ 8.500 rpm
Torsi Maksimum: 23,1 Nm/ 6.500 rpm
Sistem Bahan Bakar: PGM-FI
Transmisi: Manual, 6-percepatan

Suspensi Depan: Upside down Showa 43 mm
Suspensi belakang: Monoshock Showa Pro-Link 
Ban Depan: 80/100-21 M/C (51P)
Ban Belakang: 120/80-18 M/C (62P)
Rem Depan: 296 mm Floating Wave Disc, kaliper 2-piston
Rem Belakang: 220 mm Wave Disc, kaliper 1-piston

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Adu Jarak Tempuh Polytron Fox-350 vs Indomobil eMotor Sprinto, Ini Pemenangnya

#2

Harga BBM Swasta, Shell, BP, dan Vivo Naik per 1 Desember 2025, Ini Daftar Lengkapnya

#3

Update Harga BBM Pertamina 1 Desember 2025: Pertamax Cs Naik, Pertalite Tetap

#4

Ada 3 Tipe, Ini Harga Lengkap All New Honda Vario 125 2025

#5

Gary Iskak Out of Control Saat Bawa Motor, Hingga Menabrak Pohon

Terbaru

Berita| 3 jam yang lalu

Intip Harga Honda PCX 160 Desember 2025 Beserta Spesifikasi dan Pilihan Warna

Mau beli Honda PCX 160? Berikut daftar harga Desember 2025, lengkap dengan warna baru, fitur modern, dan perbedaan tiap varian.

Berita| 5 jam yang lalu

Update Harga Yamaha Grand Filano Per Desember 2025, Fitur Tetap Jadi Daya Tarik Utama

Yamaha Grand Filano menawarkan pilihan warna dan sentuhan premium. Cek lagi harganya dengan status OTR Jakarta per bulan Desember.

Sport| 6 jam yang lalu

FIM MotoJunior Hadirkan Program Hadiah Buat Pembalap Muda, Ini Syaratnya

Insentif diberikan kepada tim di ajang FIM Moto3 Junior World Championship dan Moto2 European Championship dengan sejumlah syarat.

Tips & Modifikasi| 8 jam yang lalu

Honda Pamerkan Vario 125 “Neo Sport”, Usung Konsep Low-Stance Bergaya Agresif

Model custom ini dibangun oleh Lembinc dengan konsep low-stance yang memberikan ground clearance lebih rendah untuk menonjolkan tampilan agresif.

Berita| 9 jam yang lalu

Jumlah Peserta Naik, IIMS 2026 Optimistis Capai Transaksi Setara Tahun Lalu

IIMS 2026 menargetkan transaksi moderat Rp 9,2 triliun di tengah penurunan pasar otomotif. Jumlah peserta meningkat, termasuk banyak brand motor besar

Beranda Trending Motor Listrik