Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Komparasi Motor Petualang, Moto Guzzi V85TT Travel vs BMW F 750GS

Selasa, 14 September 2021
Brian

Moto Guzzi baru-baru ini meluncurkan dua motor besarnya, satu di antaranya adalah motor petualang V85TT Travel. Motor petualang yang satu ini mendapatkan sejumlah ubahan dari versi terdahulunya. Di Indonesia, motor ini cukup bersaing dengan merek asal Jerman yakni BMW F 750GS, lantas bagaimana perbandingannya?

Secara desain kedua motor petualang berkapasitas besar ini memiliki gaya yang berbeda. Pada Moto Guzzi V85TT Travel memiliki tampilan yang lebih retro. Sementara BMW F 750GS hadir dengan tampilan yang lebih kekinian dan lebih sporty.

   Baca Juga: Dibanderol Rp 38 Jutaan, Honda Disinyalir Segera Luncurkan CRF190L

Sementara BMW F 750GS memiliki mesin dengan kubikasi yang cukup mirip yakni 853 cc, 4-tak, 2-silinder segaris, 4-katup per silinder, DOHC, berpendingin cairan. Mesin ini memiliki karakter overbore yang juga mirip yakni diameter 84 mm dan lagkah 77 mm. Hasilnya tenaganya pun cukup mirip yakni 77 dk di 7.500 rpm dan torsi 83 Nm di 6.000 rpm.

   Baca Juga: Mirip di Indonesia, Razia Knalpot Racing Gencar Diadakan di Malaysia

Meski ditawarkan dalam mesin yang cukup mirip, namun harga banderolnya berbeda cukup jauh. BMW F 750GS dijual di Indonesia dengan harga Rp 495 juta off the road. Sementara Moto Guzzi V85TT Travel dijual dengan harga Rp 700 juta untuk on the road DKI Jakarta.

Detail Spesifikasi Moto Guzzi V85 TT Travel:

Mesin: Transversal 90 derajat, V-Twin, 2-katup per silinder, 853 cc, berpendingin udara
Diameter x Langkah: 84 x 77 mm
Tenaga Maksimal: 76 hp di 7.500 rpm
Torsi Maksimal: 82 Nm di 5.000 rpm
Girboks: 6-speed

Suspensi Depan: Upside-down teleskipik 41 mm, adjustable
Suspensi Belakang: Swingarm two-sided, monoshock absorber, adjustable
Rem Depan: Double stainless steel disk 320 mm, Brembo 4 piston
Rem Belakang: Stainless steel disk 260 mm, 2 piston kaliper
Ban Depan: Cross spoked tubeless wheel, 110/80-19
Ban Belakang: Cross spoked tubeless wheel, 150/70-17

Tinggi Jok: 830 mm
Berat Kering: 209 kg
Berat Isi: 243 kg
Kapasitas Tangki: 23 liter

Data Spesifikasi BMW F 750 GS 2019 :

Mesin :  4-Tak, 2 silinder segaris, 8 Valve, DOHC
Sistem pendingin : Cairan
Kapasitas : 853 cc
Diameter x Langkah : 84 x 77  mm
Perbandingan kompresi : 12,7 : 1
Tenaga Maksimal : 77 dk / 7.500 rpm
Torsi Maksimal : 83 Nm / 6.000 rpm
Sistem Bahan Bakar : Electronic Injection
Emisi : Closed loop 3-way catalytic converter, EU-4
Starter :  Elektrik
Transmisi : Manual 6 percepatan, quickshift

Panjang x Lebar x Tinggi :   2.255 x 922 x 1.225 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.559 mm
Tinggi Jok : 815 mm
Jarak ke tanah : 120 mm
Berat bersih :     224 kg
Kapasitas tangki bahan bakar : 15 liter

Rangka : Bridge-type frame, steel shell construction
Pelek Depan : 2.50 x 19 inci
Ban Depan :  110/80R19
Pelek Belakang : 4.25 x 17 inci
Ban Belakang : 150/70R17
Rem Depan : Dual floating disc brake 305 mm, double piston floating caliper
Rem Belakang : Single disc brake 265 mm, single piston floating caliper
Sistem Rem : BMW Motorrad ABS (disengageable)
Suspensi depan : Telescopic fork 41 mm
Suspensi belakang : Cast aluminium dual swing arm, central spring strut

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoRider, caranya klik link https://t.me/otoridercom , kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.

Terbaru

Berita | 7 jam yang lalu

PEVS 2024: Keeway EV Rilis Empat Produk Baru, Harga Mulai Rp 14 Jutaan

Motor Listrik | 7 jam yang lalu

Gesits Bikin Program Bayar Motor Listrik dari Potongan Gaji

Sport | 8 jam yang lalu

Podium di MotoGP Jerez 2024, Marquez: Kemenangan Bukan Mimpi Lagi

Sport | 8 jam yang lalu

Tabel Klasemen MotoGP 2024 Usai Seri Jerez, Spanyol

Motor Listrik | 13 jam yang lalu

Motor Listrik Polytron Bisa Lewati Banjir Satu Meter, Ini Alasannya
Beranda Trending Motor Listrik