Royal Enfield merilis produk terbarunya ke Indonesia melalui kehadiran Hunter 350 pada Selasa (6/12). Mengusung tampang klasik, motor ini dilengkapi dengan beberapa teknologi modern, di antaranya adalah rem ABS dual-channel, panel instrumen paduan analog dan digital serta port pengisi daya USB.
Royal Enfield Hunter 350 mengandalkan mesin J-series berkapasitas 349 cc silinder tunggal berpendingin udara, serupa Meteor 350 dan Classic 350. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 20,2 bhp pada 6.100 rpm dan torsi 27 Nm pada 4.000 rpm.
Baca Juga: Waspada! Mulai Hari Ini ETLE Mobile Akan Wara-Wiri di Kawasan Ibu Kota
Anuj Dua selaku Business Head for Asia Pacific, Royal Enfield mengatakan Royal Enfield memiliki interaksi kuat dengan para fans dan komunitas. Menurutnya, sebagian dari mereka adalah pengendara passionate yang menyukai brand Royal Enfield, tapi belum menemukan pilihan motor yang pas. Hunter 350 disebutnya jawaban tepat untuk mereka.
Baca Juga: Harga Baru Suzuki GSX-R150, GSX-S150, dan Gixxer SF 250 (Desember)
"Motor ini menggabungkan keunggulan dari beberapa varian sebelumnya menjadi paket yang stylish dan fun, dengan cita rasa baru dari spirit Pure Motorcycling dan karakter Royal Enfield yang ikonik. Kami memiliki budaya komunitas yang sangat kuat di Indonesia, dimana pelanggan kami adalah fans terbesar brand. Karena itu, kami merancang Hunter 350 berdasarkan hasil umpan balik dari para pengendara dan komunitas di Indonesia tentang gambaran sepeda motor ideal yang mereka inginkan," kata Anuj Dua di Jakarta.
Berikut detail spesifikasi lengkap Royal Enfield Hunter 350:
Jarak Sumbu Roda: 1.370 mm
Jarak terendah ke tanah: 150,5 mm
Tinggi tempat duduk: 790 mm
Berat: 181 Kg
Kapasitas Tangki Bensin: 13 Liter
Mesin: 4-Tak, satu silinder, 2-katup, SOHC, Air-oil cooled
Kapasitas: 349 cc
Diameter x Langkah: 75 x 85,8 mm
Perbandingan Kompresi: 9,5:1
Daya Maksimum: 20,2 bhp/ 6.100 rpm
Torsi Maksimum: 27 Nm/ 4.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Electronic fuel injection
Transmisi: Manual, 5-percepatan
Suspensi Depan: Teleskopik, 41 mm, travel 130 mm
Suspensi belakang: Twin tube emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload, travel 102 mm
Ban Depan: 110/70-17
Ban Belakang: 140/70-17
Rem Depan: 300 mm fixed disc with twin piston floating caliper
Rem Belakang: 270 mm disc, single piston floating caliper
Sistem pengereman: ABS dual-channel