EICMA 2022: Honda Perkenalkan Motor Adventure XL750 Transalp
Honda XL750 Transalp mewarisi salah satu tunggangan adventure yang melegenda, XL600 yang rilis pada 1987.
Honda tampaknya akan memiliki motor adventure yang menjadi rival dari Yamaha Tenere 700 dan KTM 890 Adventure melalui kehadiran XL750 Transalp. Motor dual-purpose ini menggunakan basis mesin serupa CB750 Hornet. Tenaga yang dihasilkan pun cukup mirip yaitu 90 dk dengan torsi tertinggi 75 Nm. Dengan hasil tersebut, Transalp menjadi pilihan menarik dari sisi output tenaga, di antara Yamaha Tenere 700 (74 dk) dan KTM 890 Adventure (105 dk).
Soal mesin yang digunakan, Transalp memiliki kruk as 270 derajat yang diklaim memiliki suara merdu di putaran rendah, namun meraung di putaran tinggi, seperti CB750 Hornet. Namun yang menjadi pembeda, Transalp menggunakan teknologi ride by wire pada throttle-nya.
Baca Juga: GALERI: Ion M1-S, Motor Listrik Kaya Fitur!
Empat mode berkendara juga diaplikasikan pada motor dengan bobot 208kg ini. Mode tersebut terdiri dari Sport, Standard, Rain, dan Gravel serta User. Masing-masing mengatur performa mesin dan pemetaan throttle yang bisa disetel sembari jalan melalui tombol di sisi kiri setang. Khusus pilihan User, pengguna dapat mengaturnya sesuai keinginan. Semua informasi tersebut bisa dilihat melalui layar TFT yang tersedia sebagai panel instrumennya.
Baca Juga: Honda Perpanjang Kontrak dengan Repsol Hingga Akhir 2024
Fitur canggih lainnya antara lain adalah empat tingkat Engine Power (EP), tiga tingkat Engine Brake (EB), dua level ABS, dan lima tingkat Honda Selectable Torque Control (HSTC). Tetapi, HSTC ini bisa dimatikan fungsinya, termasuk ABS di roda belakang. Biasanya hal ini dibutuhkan ketika motor digunakan untuk medan off-road. Transalp juga memiliki Wheelie Control guna mencegah roda depan terangkat terlalu tinggi saat berakselerasi.
Tunggangan dengan kapasitas tangki bensin 16,9 liter ini memiliki panjang 2.325 mm, lebar 838 mm, dan tinggi 1.450 mm. Sedangkan, wheelbase-nya adalah 1.560 mm. Transalp pun memiliki ground clearance lumayan tinggi, yaitu 210 mm dipadu jok 850 mm.
Sementara suspensinya menggunakan Showa berdiameter 43 mm di depan dengan travel 200 mm. Sedangkan, di belakang memakai monoshock dengan travel 190 mm. Suspensi ini meredam guncangan dari roda dengan pelek 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, yang dibalut ban 90/90-R21 (depan) dan 150/70-R18 (belakang).