OTORIDER - Nama pabrikan asal Italia ini sudah tidak asing bagi penggemar roda dua di tanah air. Berada satu grup dengan Piaggio, Aprilia memberikan pilihan berbeda bagi penggemar motor Eropa yang menginginkan tampilan agresif melalui produk SR-GT.
Desain dinamis Aprilia SR-GT dikawinkan dengan jiwa sporty Aprilia RS-GP, motor balap MotoGP dari pabrikan yang bermarkas di Noale, Italia itu.
Warna hitam pekat dengan garis merah dan ungu tersemat, persis seperti motor Aprilia di MotoGP. Ditambah lagi, tulisan Aprilia besar yang melintang dari belakang ke tengah semakin membuatnya tampil dinamis.
Selain itu, pilihan ban antara dual-purpose dan khusus jalan raya diberikan. Sehingga, pengguna bisa menyesuaikan ban dengan rute yang kerap dipilih atau sekadar meningkatkan penampilan saja.
Namun, mesin yang digunakan tetap sama dengan versi standar. Aprilia SR-GT 125 menggunakan mesin silinder tunggal, injeksi, pendingin cairan, dan berkapasitas 125cc. Mesin ini menghasilkan daya maksimum 14,7 dk pada 8.750 rpm serta torsi 12 Nm pada 6.000 rpm.
Versi mesin lebih besar yaitu SR-GT 200 menggunakan mesin silinder tunggal, injeksi, berpendingin cairan serta berkapasitas 174cc. Daya maksimum yang dihasilkan sebesar 17,4 dk pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7.000 rpm. (*)
Sumber: rideapart