OTORIDER - Di segmen skuter premium 150-160 cc tanah air, sosok Yamaha NMax dan Honda PCX seolah jadi duet tanpa lawan. Gaya skuter touring yang nyaman dan taburan fitur jadi andalan keduanya.
Pabrikan lain pun sejatinya mencoba masuk ke kelas ini, namun dengan model dan segmen yang berbeda. Misalnya, Suzuki lewat Burgman Street 125 EX yang punya mesin lebih kecil dengan pendingin udara.
Lalu, ada Aprilia SR-GT 200 yang malah bertemu dengan Honda ADV160 di kelas skuter adventure, tetapi harga jualnya nyaris setara Yamaha XMax 250.
Desain keseluruhan dari CFMoto 150SC terasa futuristik dan mewah lewat kombinasi kelir silver dan hijau toska pada bodi. Sedangkan, karakter skuter touring tampil dari dimensi dan windshield besar seperti dua kompetitornya.
Berbicara soal fitur, CFMoto 150SC juga punya senjata yang tak bisa dianggap remeh. Mulai dari bagian lampu-lampu yang sudah LED. Kemudian, kunci keyless dengan fungsi pembuka jok dan tutup tangki di bagian underbone.
Motor ini juga dilengkapi rem cakram di kedua roda dengan sistem ABS dual-channel. Tertanam pula fitur Traction Control yang kini jamak diusung oleh kompetitornya.
Masih kurang? Ada charger USB Type A dan C yang komplet, dengan bagasi berkapasitas 30 liter. Tak ketinggalan, keunggulan CFMoto 150SC juga hadir pada penggunaan speedometer full digital berwarna dipadu layar TFT 5 inci untuk mempermudah pengendara dalam memantau informasi motor.
Dari segi sumber penggerak, CFMoto 150SC dibekali mesin 150 cc berpendingin cairan dan sistem injeksi keluaran Bosch. Tak disebutkan besaran tenaganya, namun efisiensi BBM motor ini diklaim mencapai 37-40 km per liter berkat penggunaan fitur Start-Stop System. (*)