Komparasi Bobot Yamaha Lexi 155 dan Honda Vario 160, Lebih Berat Mana?
Jika melihat spesifikasi dimensi dari kedua matic ini, Lexi LX 155 terkesan sedikit lebih panjang.
OTORIDER - Dalam tulisan kali ini, OtoRider mencoba mencari tahu lebih berat mana bobot antara Yamaha Lexi LX 155 atau Honda Vario 160. Pasalnya, Yamaha menaikkan kapasitas mesin Lexi menjadi 155 cc dan segera menghentikan produksi Lexi 125. Sehingga, Lexi 155 akan menjadi salah satu lawan Vario 160.
Jika melihat dimensi dari kedua matic ini, Lexi LX 155 terkesan sedikit lebih panjang. Skutik tersebut memiliki panjang 1.970 mm, lebar 720 mm, dan tinggi 1.135 mm. Tinggi joknya 770 mm dan jarak terendah ke tanah 135 mm serta tangki bensin 4,2 liter.
Sedangkan Vario 160 dimensinya 1.929 x 679 x 1.088 mm. Tinggi tempat duduk 778 mm dan jarak sumbu roda 1.277 mm serta jarak terendah ke tanah 140 mm. Kapasitas tangkinya dapat menampung bensin sebanyak 5,5 liter. Lalu, lebih berat mana?
Honda Vario 160 CBS punya bobot 115 kg dan varian ABS lebih berat yakni 117 kg. Sedangkan untuk Lexi LX hanya beda sedikit dari Vario.
"Di antara keluarga Maxi lainnya, Lexi LX 155 cc mempunyai berat 116 kg untuk Standard dan 117 kg untuk yang S dan 118 kg untuk Connected/ABS. Harapannya dengan bobot seperti itu dan mesin baru performanya dapat lebih agile dan bagus," ujar Asst. General Manager Marketing & Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro saat ditemui di sesi peluncuran Yamaha Lexi LX 155, Jumat (12/1).
Bobot motor sendiri juga menjadi salah satu faktor yang memiliki kaitan dengan konsumsi BBM. Semakin berat bobot motor, maka semakin berat pula tarikan motor. Secara otomatis, konsumsi bahan bakar pun akan semakin meningkat. Sebaliknya, jika bobot motor makin ringan, maka konsumsi BBM dapat ditekan. (*)