Adu Ruang Barang Yamaha NMax Turbo VS Honda PCX 160 2025

OTORIDER - Hadir sebagai skuter matik premium, baik Yamaha NMax Turbo dan Honda PCX 160 2025 menawarkan kompartemen atau ruang barang yang lega bagi penggunanya.

Hal ini bisa dimanfaatkan untuk menyimpan perlengkapan baik saat berkendara harian, atau ketika touring. Nah kali ini Otorider akan coba membahas perbandingan ruang barang keduanya. Sehingga bisa dijadikan referensi sebelum membeli.

Honda PCX 160 2025

Meluncur di bulan Desember lalu, Honda PCX 160 2025 menghadirkan dua ruang barang yang bisa dimanfaatkan penggunanya saat berkendara. Diantaranya bagasi di balik jok dengan volume 30 liter.

Bagasi tersebut dilengkapi dengan seat stopper dua step untuk memudahkan menaruh dan mengambil barang.

Selain bagasi, ada ruang kompartemen mungil di bawah setang yang memiliki penutup. Laci ini juga dilengkapi dengan USB Type-C untuk mengecas smartphone.

"Model terbaru ini dilengkapi dengan beragam teknologi terbaru, sehingga semakin nyaman untuk dikendarai di berbagai situasi, baik perkotaan dan jarak jauh," ucap President Director PT Astra Honda Motor (AHM), Susumu Mitsuishi.

Yamaha NMax Turbo

Beralih ke Yamaha NMax Turbo, motor yang dilepas sejak pertengahan tahun 2024 ini punya lebih banyak ruang barang. Diantaranya dua laci di bawah setang dan satu bagasi di balik jok.

Namun volume bagasi di balik joknya lebih kecil dari PCX 160 2025, yakni 25 liter saja. Sehingga bagasi ini tidak bisa digunakan saat kami jajal untuk menyimpan helm full face.

Meski begitu, Yamaha NMax Turbo unggul di jumlah laci depan, yakni dua buah. Di sisi kiri terdapat laci tanpa cover dengan USB charger. Serta laci berpenutup di sisi kanan.

"Ini adalah NMax tercanggih di dunia yang dilengkapi dengan desain yang semakin mewah, fitur first class, dan juga performa mesin yang mengadopsi teknologi baru YECVT," ungkap Dyonisius Beti, President Director & CEO, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). (*)