Bisa Nggak Vespa LX 125 Di-upgrade ke LX 150? Ini Penjelasan Resmi
Kehadiran Vespa LX 150 membawa performa dan fitur baru yang lebih modern. Namun, bagaimana dengan pengguna LX 125? Apakah masih bisa melakukan peningkatan ke versi terbaru?
OTORIDER - PT Piaggio Indonesia (PID) resmi meluncurkan Vespa LX 150 sebagai pengganti dari model Vespa LX 125 yang produksinya dihentikan. Pembaruan ini menjadi langkah strategis Vespa dalam menghadirkan skuter klasik dengan performa lebih bertenaga dan efisien. Namun, pertanyaan pun muncul di kalangan pengguna yang sudah lebih dahulu memilik LX 125 apakah bisa melakukan upgrade ke LX 150?
Secara Komponen, Bisa Saja Dipasangkan
Menurut Ayu Hapsari, selaku Public Relations and Communications Manager PT Piaggio Indonesia, secara teknis komponen mesin antara LX 125 dan LX 150 memiliki banyak kesamaan, sehingga secara fisik memungkinkan untuk dipasang. “Sebenarnya bisa-bisa saja, karena komponennya masih sama dan tinggal pasang saja. Bahkan ke detail seperti pin pistonnya juga masih sama antara mesin LX 125 dan LX 150,” ujar Ayu saat peluncuran Vespa LX 150 di Jakarta, Selasa (7/10).
Hal ini berarti, secara mekanik blok mesin 150 cc dapat disesuaikan ke rangka LX 125, sebab dimensi dan dudukannya tidak banyak berubah. Namun, Ayu menegaskan bahwa perbedaan signifikan justru ada pada bagian elektrikal.
ECU dan Kelistrikan Jadi Pembeda Utama
Lebih lanjut, Ayu menjelaskan bahwa Vespa LX 150 tidak hanya berbeda dari sisi kapasitas mesin, tetapi juga dari sektor elektrikal. “Seperti contohnya dari ECU, itu unitnya benar-benar berbeda karena butuh mapping-an yang lebih cocok untuk mesin 150 cc kan. Selain unit ECU, kabel-kabelnya pun berbeda,” ungkapnya.
Artinya, meskipun mesin dapat dipasang, performa tidak akan optimal jika ECU tidak diganti. Sistem kelistrikan LX 150 sudah disesuaikan dengan kebutuhan mesin 150 cc i-get agar pembakaran lebih presisi dan efisien.
Bisa Tanpa Ganti ECU, Tapi Tenaga Tidak Maksimal
Ayu menambahkan, jika pemilik Vespa LX 125 ingin meningkatkan performa dengan mengganti mesin ke versi 150 cc tanpa mengganti ECU, secara teknis masih bisa dilakukan, namun hasilnya tidak akan maksimal. “Kalau ingin naik ke 150 tanpa ganti ECU pun bisa-bisa saja. Namun secara performa tidak akan sama seperti 150 yang sebenarnya,” jelasnya.
Dengan kata lain, upgrade penuh ke LX 150 membutuhkan penggantian unit ECU serta sistem kabel agar karakter tenaganya sama seperti motor bawaan pabrik. (*)