Honda CB1000F Concept, Didesain Suzuki Pakai Tangki Mirip GL-Pro
Anda ingat Honda GL-Pro atau Max yang beredar di Indonesia pada era 80-an hingga berakhir di awal 2000-an? Begini jadinya kalau jadi moge modern.
OTORIDER - Anda ingat Honda GL-Pro atau Max yang beredar di Indonesia pada era 80-an hingga berakhir di awal 2000-an? Siluet tangkinya yang kaku dan tegas menjadi ciri tersendiri dari keluarga motor sport 4-tak itu.
Dan di 2025, bentuk tangki tersebut seolah lahir kembali lewat motor konsep berjuluk Honda CB1000F Concept. Motor ini perdana tampil di Osaka Motorcycle Show pada tanggal 21 Maret 2025.
Tangki yang berlekuk tegas ini, terutama jika diambil dengan garis luar akan berbentuk kotak dan bersudut. Desain ini merupakan kilas balik yang jelas ke bahasa desain Honda tahun 1980-an.
Toh demikian, lampu depannya bulat, bukan persegi. Tapi, di sisi lainnya kesan kotak-kotak dari era 80-an masih terlihat jelas. Semisal pada grafis stiker dan bodi belakangnya.
Ditilik dari detailnya, motor ini sudah lebih mengarah ke prorotipe pra produksi massal dibandingkan dengan konsep murni. Hal ini bisa dilihat dari penggunaan mesin 1.000 cc 4-silinder berpendingin cair yang diambil dari CB1000 Series. Serta kaki-kaki yang jamak diusung moge sekelasnya.
Menariknya, Honda CB1000F Concept merupakan karya dari desainer bernama Suzuki. Yup, tepatnya Yuha Suzuki dari Moto Honda da Amazonia Ltda (Brasil).
Tentu bukan pabrikan motor Suzuki ya. Pria ini sebelumnya juga merancang dua motor Honda terbaru lainnya: CRF1100L Africa Twin, dan X-ADV 750.
"Tema kendaraan di balik konsep ini adalah CB untuk era baru," ucap Suzuki dilansir dari Ride Apart. (*)