Ini Alasan All New Honda Vario 125 Belum Gunakan Mesin eSP+
Ternyata Honda belum membekali skutik anyar mereka, Vario 125 baru dengan mesin eSP+ seperti tren pada beberapa model baru di Asia Tenggara.
OTORIDER – All New Honda Vario 125 resmi meluncur di Cikarang, Jawa Barat, pada Senin (1/12). Model terbaru ini hadir dengan ubahan tampilan lebih sporty, termasuk penambahan varian Street.
Namun, Honda belum membekali skutik ini dengan mesin eSP+ seperti tren pada beberapa model baru di Asia Tenggara.
Hikaru Yokomura, Vario 125 Large Project Leader Honda R&D Southeast Asia Co. Ltd., menjelaskan alasan teknis di balik keputusan tersebut. Menurutnya, mesin 125 cc berteknologi eSP (enhanced Smart Power) yang digunakan saat ini masih sesuai dengan karakter dan konsep desain Vario 125 terbaru.
“Mesin nggak pakai eSP+ karena link mesinnya beda. Harus ganti sasis dan hitungan dudukan mesin lagi. Sedangkan mesin ini kami rasa masih bagus dan sesuai konsepnya yang sporty, baik di fuel consumption dan tenaganya,” ujar Yokomura kepada OTORIDER.
Di mana menurutnya, mesin 125 cc liquid-cooled eSP pada Vario 125 tersebut tak mengalami perbedaan tenaga.
Sehingga masih menghasilkan tenaga 11,1 hp di 8.500 rpm serta torsi 10 Nm pada 5.000 rpm. Honda mengklaim konsumsi bahan bakarnya mencapai 51,7 km/liter. Yokomura juga menyebut, mesin tersebut kini telah mendapatkan beberapa penyempurnaan.
Mesin tersebut dibuat lebih ringan melalui sejumlah revisi internal. Bobotnya dipangkas sekitar 300 gram demi menjaga efisiensi bahan bakar. “Mesin 15% lebih ringan, coolant volume dikurangi 14%, swingarm lebih ringan 10%, dan cover CVT juga 11% lebih ringan. Riding jadi lebih lincah,” terangnya.
Sebagai catatan, All New Honda Vario 125 hadir dalam tiga varian. Tipe CBS dipasarkan Rp24.410.000, tipe CBS-ISS dibanderol Rp26.065.000, dan tipe Street dilepas Rp26.499.000 (On The Road Jakarta).
Model ini membawa pembaruan menyeluruh serta menawarkan pilihan gaya lebih agresif di segmen skutik 125 cc. (*)