Suzuki Let’s Hidup Kembali di Kamboja, Ternyata Asalnya Dari Indonesia!

OTORIDER - Masih ingat akan sosok skuter matik retro modern Suzuki Let's? Meski sosoknya di Indonesia sudah hilang sejak satu dekade lalu, tapi Suzuki kembali menghidupkan nama Let’s lewat peluncuran generasi terbaru di Kamboja.

Tak hanya itu, Let's anyar juga hadir dengan sentuhan teknologi canggih yang membuatnya jauh lebih modern dibandingkan Let’s generasi lama yang sempat dipasarkan di Indonesia pada 2012–2014.

Secara tampilan, Suzuki Let’s 2026 tetap mempertahankan aura klasik dengan bodi ramping dan garis desain sederhana, namun nuansa modern kini lebih terasa berkat pilihan warna kombinasi seperti putih, putih-kuning, putih-biru, dan putih-merah.

Dimensinya tergolong kompak dengan panjang 1.845 mm, lebar 680 mm, dan tinggi 1.040 mm. Bobotnya hanya 90 kg, membuatnya mudah dikendalikan terutama di area perkotaan.

Berbeda dari pendahulunya, Suzuki Let’s 2026 dibekali sederet fitur baru yang relevan dengan kebutuhan pengendara masa kini. Kehadiran smart key yang terintegrasi aplikasi smartphone memberikan tingkat keamanan sekaligus kemudahan lebih tinggi.

Sistem kunci ini dilengkapi safety key sebagai proteksi tambahan. Pengendara juga mendapat kemudahan dengan tersedianya USB charger untuk mengisi daya ponsel saat perjalanan.

Selain itu, fitur fuel cut sensor yang memutus aliran bahan bakar ketika motor terjatuh menjadi standar keselamatan baru yang jarang ditemui di segmen skutik entry level.

Dari sisi dapur pacu, Suzuki Let’s 2026 mengandalkan mesin 1 silinder 112,7 cc SOHC berpendingin udara dengan teknologi fuel injection. Mesin ini disandingkan dengan transmisi CVT, serta sistem starter elektrik dan kick starter.

Tangki bahan bakar berkapasitas 3,5 liter dianggap cukup untuk menunjang kebutuhan harian, sementara ground clearance 135 mm dan tinggi jok 740 mm membuatnya ramah untuk berbagai postur pengendara.

Di Kamboja, Suzuki Let’s 2026 dijual dengan harga sekitar Rp 23 jutaan. Jika hadir di Indonesia, posisinya akan langsung berhadapan dengan Honda Scoopy dan Yamaha Fazzio yang sama-sama berada di rentang Rp 21–23 jutaan.

Dengan desain retro modern yang dipadukan fitur lebih canggih, Suzuki Let’s terbaru berpotensi menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang menginginkan skutik bergaya klasik tetapi tetap praktis dan aman untuk mobilitas sehari-hari.

Menariknya, Public Relations Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Zulfikar Rafi Al Ghani mengatakan jika motor tersebut memang dibuat di Indonesia.

"(Suzuki Let's itu) ekspor CKD (completely knocked down). Jadi rangkaian parts-nya dari Indonesia, dirakitnya di negara tujuan," ucapnya beberapa waktu lalu.

Sayangnya, ketika ditanyakan mengenai adanya kemungkinan model ini come back dari ‘mati suri’ di pasar Indonesia, pria ramah ini langsung menyatakan jika Suzuki Let's tak akan dijual lagi di Indonesia. "Kalau ini sih tidak (dijual lagi di Indonesia)," tutup Gani. (*)