Yamaha NMAX Turbo TechMax Ultimate vs Vespa LX 150, Sama-Sama Rp 46 Juta tapi Beda Dunia

OTORIDER - Pasar skutik premium di Indonesia kini semakin ramai dengan hadirnya pembaruan padaVespa LX yang hadir dengan mesin 150 cc yang dibanderol Rp 46,5 juta. Menariknya, harga ini berdekatan dengan Yamaha NMAX Turbo TechMax Ultimate yang dibanderol Rp 46,095 juta (OTR Jakarta).

Meski keduanya berada di rentang harga yang sama, karakter dan teknologi yang diusung masing-masing motor ini sangat berbeda. Berikut komparasi lengkap antara dua motor populer tersebut dari sisi desain, fitur, mesin, dan kenyamanan berkendara.

Desain dan Gaya: Sporty vs Klasik Elegan

Yamaha NMAX Turbo Tech MAX Ultimate tampil dengan desain sporty futuristik khas skutik Maxi Yamaha. Motor ini punya bodi besar, lampu LED agresif, serta windshield tinggi yang menegaskan kesan touring modern.

Sementara itu, Vespa LX 150 mengusung desain retro klasik khas Italia yang timeless. Bentuknya lebih kompak dan elegan, dengan ciri khas lampu bulat dan bodi melengkung. LX 150 lebih cocok untuk pengguna yang mengutamakan gaya hidup dan tampilan bergengsi di perkotaan.

Mesin dan Performa

Yamaha NMAX Turbo TechMax menjadi pionir di kelas 150 cc dengan hadirnya teknologi Electric Turbo. Motor ini mengusung mesin Blue Core 155 cc berpendingin cair dengan sistem Variable Valve Actuation (VVA). Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 15,3 hp dan torsi 14,2 Nm, menjadikannya salah satu skutik paling bertenaga di kelasnya.

Selain performa tinggi, Yamaha membenamkan teknologi baru YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) yang dilengkapi dua mode berkendara, yakni:

• T Mode (Town Commuting): cocok untuk penggunaan harian di perkotaan.
• S Mode (Sport Touring): memberikan respons akselerasi lebih agresif, ideal untuk perjalanan jarak jauh.

Menariknya, pengendara juga bisa mengatur tingkat akselerasi dalam tiga level Low, Medium, dan High hanya dengan menekan tombol Y-Shift di setang.

Dari sisi fitur, NMAX Turbo TechMax Ultimate benar-benar sarat teknologi modern, antara lain:

• TFT Speedometer canggih dengan tampilan interaktif
• Y-Connect dengan navigasi Garmin StreetCross
• Smart Key System dengan fitur Answer Back
• Traction Control System (TCS)
• Stop & Start System untuk efisiensi bahan bakar
• ABS Dual Channel
• Performance Damper untuk meningkatkan stabilitas berkendara

Sementara itu, Vespa LX 150, dibekali mesin 154,8 cc i-get, Vespa LX 150 terbaru mampu memuntahkan tenaga 12,3 hp di 7.750 rpm dan torsi 12,4 Nm di 6.750 rpm. Meski tidak seagresif NMAX Turbo, mesin ini dikenal halus, efisien, dan minim getaran berkat pembaruan pada swing arm dan sambungan mesin-rangka.

Dari sisi tampilan, Vespa LX kini tampil makin segar dengan:

• Jok baru berwarna abu-abu
• Velg putih khas retro
• Aksen chrome elegan pada lampu dan spion
• Empat pilihan warna ekspresif

Lampu depan kini sudah berteknologi LED dengan fitur Light Always On, sementara panel instrumen menggabungkan analog dan digital untuk memberikan kesan modern tanpa meninggalkan nuansa klasik.

Kesimpulan

Meski sama-sama dibanderol di kisaran Rp 46 juta, Yamaha NMAX Turbo TechMax Ultimate dan Vespa LX 150 berada di dua dunia berbeda.
NMAX Turbo TechMax unggul dalam teknologi, performa, dan fitur modern, cocok untuk mereka yang gemar touring atau ingin skutik canggih berperforma tinggi. 

Sementara Vespa LX 150 lebih menonjolkan gaya hidup klasik-modern, cocok bagi pengendara yang mengutamakan tampilan elegan dan eksklusivitas merek legendaris Italia. (*)