Apakah Susah Memodifikasi Motor Listrik? Ini Penjelasan Lengkapnya
Apakah memodifikasi motor listrik itu sulit? Pelajari tantangan, perbedaan dengan motor bensin, dan tips modifikasi aman.
OTORIDER - Popularitas motor listrik di Indonesia terus meningkat berkat tren dan subsidi pemerintah, dan biaya operasional yang lebih hemat dibanding motor bensin. Namun, seiring pertumbuhannya, muncul pertanyaan dari para pecinta otomotif: apakah memodifikasi motor listrik itu sulit?
Secara prinsip, modifikasi motor listrik memiliki tantangan tersendiri dibanding motor konvensional. Jika pada motor bensin kita bisa dengan mudah mengganti knalpot, karburator, atau bore up mesin, pada motor listrik komponen utamanya adalah baterai, motor penggerak (electric motor), dan kontroler elektronik. Hal ini membuat proses modifikasi lebih sensitif dan membutuhkan pengetahuan khusus di bidang kelistrikan.
Dua Kategori Penting dalam Modifikasi Motor Listrik
Tingkat kesulitan modifikasi motor listrik bisa menjadi tinggi apabila pemilik kehilangan kontrol terhadap komponen penting. Kategori pertama adalah kontrol terhadap kondisi dinamik kendaraan, meliputi ECU (Electronic Control Unit), PLDC (Powertrain Logic Drive Controller), serta temperatur baterai.
“Apabila kita memodifikasi perangkat kelistrikan tanpa perhitungan, apalagi menambahkan aksesori seperti lampu LED secara langsung ke sistem, itu berisiko mengganggu setelan pabrik. Setiap kontroler motor listrik sudah diatur pada tegangan tertentu. Kalau kita menyuntikkan daya tambahan dari situ, jangkauan baterai bisa berkurang,” jelas Agusvic Alphasiera, salah satu juri lomba modifikasi di Honda Modif Contest (HMC) 2025 saat ditemu Otorider di Bandung, beberapa waktu lalu.
Kategori kedua adalah standarisasi kabel. Menurutnya, kabel aftermarket dari toko variasi belum tentu memenuhi standar keamanan motor listrik. “Motor listrik semakin bagus kabelnya, semakin cepat aliran dayanya, dan semakin aman digunakan. Jika kabel tidak sesuai standar, risikonya besar,” tambah Agus telah terjun di motor listrik sejak 2007.
Terbatasnya Aftermarket untuk Motor Listrik
Saat ini, pasar aftermarket untuk motor listrik masih sangat terbatas. Agusvic menyebutkan bahwa variasi yang tersedia hampir hanya pada sektor ban.
“Jarang ada modifikasi motor listrik yang menyentuh komponen inti. Biasanya, pemilik hanya melakukan pengecatan (painting), mengganti pad rem, memperbesar ukuran piringan cakram, atau sekadar memodifikasi tampilan luar,” ujarnya.
Modifikasi estetika ini dianggap lebih aman karena tidak mengubah sistem kelistrikan utama, sehingga risiko kerusakan dan hilangnya garansi bisa dihindari.
Saran Modifikasi Aman
Bagi pemilik yang masih awam, Agusvic menyarankan modifikasi yang bersifat estetis atau mekanis ringan, seperti:
- Pengecatan bodi (painting)
- Penggantian ban sesuai ukuran standar
- Penggantian piringan cakram atau pad rem
- Penambahan aksesori non-kelistrikan
“Kalau mau aman, hindari dulu pemasangan aksesori kelistrikan tambahan seperti lampu LED yang terhubung langsung ke sistem baterai,” tegasnya.
Memodifikasi motor listrik membutuhkan perhatian ekstra pada komponen elektronik dan standar keamanan kabel. Dengan aftermarket yang masih terbatas, modifikasi motor listrik lebih aman difokuskan pada tampilan luar dan komponen mekanis ringan. (*)