Indomobil Adora dan MAKA Cavalry Kompak Pakai Motor Listrik Hub Drive, Ini Alasannya
Dua motor listrik anyar yang masuk ke Indonesia pada tahun ini, yakni Indomobil eMotor Adora dan MAKA Cavalry kompak mengusung motor listrik bertipe hub drive.
OTORIDER - Meski berbeda pabrikan, tapi dua motor listrik anyar yang masuk ke Indonesia pada tahun ini, yakni Indomobil eMotor Adora dan MAKA Cavalry kompak mengusung motor listrik bertipe hub drive.
Motor listrik hub drive sendiri adalah sumber penggerak yang terletak di bagian tromol roda belakang. Ternyata keduanya punya alasan yang hampir mirip.
Seperti disebutkan oleh Direktur PT Indomobil Emotor Internasional, Gerry Kertowidjojo saat OTORIDER temui beberapa waktu lalu. "Kenapa hub drive? Karena hal ini berkaitan dengan kemudahan perawatan dan mengurangi potensi hilangnya tenaga," ucapnya.
Hal senada dikatakan oleh CTO MAKA Motors, Arief Fadhillah yang menyebutkan jika hub drive justru merupakan kelebihan utama yang hanya bisa diusung oleh motor listrik. "Karena motor bensin nggak bisa pasang mesin di situ," ucapnya.
Dengan hub drive menurutnya, motor listrik jadi tak perlu kehilangan 20 persen tenaga akibat peranti penyalur daya seperti rantai atau belt. Selain itu perawatannya jadi mudah. "Lay out ini juga bisa bikin bagasi makin luas," kata Arief.
Meski secara bentuk sama-sama hub drive, tapi dari segi performa Indomobil Adora dan MAKA Cavalry punya spek berbeda.
Di mana Adora dibekali motor listrik bertenaga 3 kW dengan kecepatan tertinggi mencapai 75 km/jam. Sedangkan MAKA Cavalry dibekali motor listrik 9 kW dan top speed 105 km/jam. (*)