Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2026. Otorider.com. All rights reserved.

Alasan Ajang Balap Yamaha Sunday Race Tak Ada Kelas Matik

Dipublikasikan : Minggu, 24 November 2019 14:00
Penulis : Thio Pahlevi

Menanggapi hal tersebut, Muhammad Abidin selaku GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberikan alasannya.

Ajang balap tahunan Yamaha Sunday Race (YSR) 2019 telah memasuki putaran final. Dalam balapan yang digelar di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat ini didominasi oleh motor Yamaha All New R15 dan R25. 

Sejak diadakan lima tahun lalu, tidak ada kelas motor matik yang dilombakan dalam ajang balap YSR ini. Menanggapi hal tersebut, Muhammad Abidin selaku GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberikan alasannya.

   Baca Juga: Daftar Harga Royal Enfield Terbaru (November 2019)

"Kalau kelas Maxi atau matik di sini (balap YSR) tentunya juga beresiko. Karena motor matik itu mesinnya juga berfungsi sebagai rear arm. Nah, karena berfungsi sebagai rear arm, sehingga wheel travel-nya pendek, kalau wheel travel-nya pendek waktu melakukan manuver pasti mentok. Dan itu selain merusak gravel juga berbahaya untuk motor," kata Abidin pada OtoRider di Sentul, Bogor (24/11).

   Baca Juga: Sentuhan Baru, Top Speed dan Jarak Tempuh Vespa Electrica Meningkat

Abidin menambahkan, balapan kelas matik diadakan di kejuaraan Yamaha Cup Race. Kebalikan dari YSR, di Yamaha Cup Race tidak diadakan kelas untuk motor Yamaha R-Series.

"Kenapa R-Series tidak dipertandingkan di Cup Race? karena power-nya kegedean dan radius di cornering-nya itu membutuhkan sirkuit yang lebar. Nah, persoalannya ada di safety," jelas Abidin.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Pajak Tahunan Honda CRF250 Rally 2025 Tembus Rp 1,3 Juta, Ini Rinciannya

#2

Harga Pertamax dan Pertamax Turbo Turun Awal Februari 2026, Ini Rinciannya

#3

Pemprov DKI Perbaiki 6.000 Jalan Berlubang, Polisi Catat 27 Kecelakaan Akibat Lubang Jalan

#4

Triumph Siap Jual Moge Entry Level 400 Cc di Indonesia

#5

Sparepart Asli Honda Makin Diminati, WMS Bukukan Penjualan Rp 511 Miliar

Terbaru

Berita| 3 jam yang lalu

Morbidelli T502X Siap Debut di IIMS 2026, Calon Penantang Honda CB500X

Morbidelli T502X mengombinasikan desain khas Italia dengan kemampuan bertualang fungsional. Motor ini disebut jadi penantang CFMoto 450 MT dan Honda CB500X.

Berita| 4 jam yang lalu

Teaser Sudah Dirilis, Royal Enfield Bear 650 Dipastikan Meluncur di IIMS 2026

Selain diumumkan di pra event IIMS 2026, kepastian kehadiran Bear 650 di Indonesia juga diperkuat melalui unggahan teaser di akun Instagram resmi Royal Enfield.

Berita| 6 jam yang lalu

Italjet R200 Siap Meluncur di IIMS 2026, Jadi Skutik Entry Level Baru

Italjet R200 digadang-gadang menjadi penerus dari Italjet Speedster 200 yang telah lebih dulu meluncur di Indonesia pada tahun lalu.

Sport| 7 jam yang lalu

Marc Marquez Langsung Ngebut di Tes MotoGP Sepang, Tinggalkan Toprak 1,8 Detik

Marquez menunjukkan progres yang konsisten sepanjang hari, sebelum akhirnya memaksimalkan sesi FP2 dengan peningkatan signifikan di menit-menit akhir.

Berita| 7 jam yang lalu

Tahun 2026 Bayar Pajak Kendaraan Tak Perlu ke Samsat, Cukup Pakai Aplikasi SIGNAL

Tahun 2026 bayar pajak kendaraan tak perlu antre di Samsat. Kini cukup gunakan aplikasi SIGNAL untuk pembayaran pajak tahunan motor dan mobil secara online.

Beranda Trending Motor Listrik