Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2026. Otorider.com. All rights reserved.

ini Enam Balapan Penentu Gelar Juara Dunia MotoGP 2024

Dipublikasikan : Minggu, 22 Desember 2024 12:38
Penulis : Benny Averdi

Dari serangkaian seri MotoGP, kemenangan Jorge Martin, sebenarnya ditentukan hanya dari enam balapan saja, sehingga ia unggul 10 poin dari Bagnaia

Jorge Martin. (Foto: MotoGP)
Jorge Martin. (Foto: MotoGP)

OTORIDER -  Hanya sepuluh poin dari potensi maksimum musim 740 yang memisahkan juara baru MotoGP Jorge Martin dari rivalnya Francesco Bagnaia di akhir kejuaraan dunia tahun ini.

Ini adalah enam balapan di mana Martin, yang membuat sejarah sebagai pemenang gelar satelit pertama di era 'MotoGP', mengungguli juara bertahan ganda Bagnaia setidaknya dengan jumlah tersebut.

1. Balapan Portimao GP, Putaran 2, Martin pertama (25 poin), Bagnaia DNF (0 poin)

Martin (Sprint) dan Bagnaia (GP) memulai tahun ini dengan kemenangan masing-masing di pertandingan pembuka Qatar, tiba di Portugal hanya dengan selisih tiga poin.

Pasangan ini kemudian berada di urutan ketiga dan keempat di Portimao Sprint, tetapi Martin tiba-tiba memperoleh 25 poin atas rival utamanya dengan memenangkan grand prix, sementara Bagnaia yang sedang kesulitan terjatuh di akhir balapan setelah berselisih dengan Marc Marquez di posisi kelima.

2. Jerez Sprint, Putaran 4, Martin pertama (12 poin), Bagnaia DNF (0 poin)

Non-skor kedua bagi Bagnaia di musim ini, yaitu terjadi di Jerez Sprint yang lembab di mana pembalap Italia itu terjatuh dan keluar setelah terjepit di antara Marco Bezzecchi dan Brad Binder di Tikungan 1, pada lap 3.

Martin memenangkan Sprint tetapi keadaan berbalik keesokan harinya, ketika Bagnaia meraih kemenangan gemilang atas Marc Marquez di Grand Prix, sementara Martin tersingkir.

3. Sprint Le Mans, Putaran 5, Martin pertama (12 poin), Bagnaia DNF (0 poin)

Bagnaia gagal menyelesaikan Sprint keduanya berturut-turut, dan mengalami non-skor ketiganya dalam enam start, karena masalah teknis di Le Mans.

“(Motornya) melakukan hal-hal gila dan saya harus pensiun,” jelas Bagnaia.

Martin meraih satu-satunya poin maksimumnya di akhir pekan musim ini dengan memenangkan kedua balapan di Prancis, dengan Bagnaia finish di urutan ketiga di bawah Martin dan Marc Marquez di grand prix.

4. Grand Prix Aragon, Putaran 12, Martin ke-2 (20 poin), Bagnaia DNF (0 poin)

Meskipun Bagnaia tersingkir dari Sprint Catalunya (putaran 6) dan Silverstone (putaran 10), Martin hanya memperoleh enam dan sembilan poin masing-masing. 

Pembalap Spanyol itu juga melakukan kesalahan di Mugello Sprint dan terutama di grand prix Sachsenring (putaran 9), di mana Bagnaia memimpin perebutan gelar untuk pertama kalinya sejak Qatar.

Martin merebutnya kembali di Silverstone, namun baru pada putaran ke-12, di Aragon, pembalap Spanyol itu kembali unggul 10+ poin atas Bagnaia dalam satu balapan, finis kedua di bawah Marc Marquez sementara rivalnya tersingkir, tabrakan di akhir dengan Alex Marquez membuatnya berada di posisi ketiga.

Dikombinasikan dengan hanya satu poin saat berjuang untuk mendapatkan cengkeraman di Sprint, Aragon adalah akhir pekan terburuk Bagnaia musim ini.

5. Grand Prix Misano (Emilia Romagna), Putaran 14, Martin ke-2 (20 poin),  Bagnaia DNF (0 poin)

Setelah mengambil 16 poin dari keunggulan Martin dalam meraih gelar di putaran San Marino (di mana Martin membuat kesalahan besar dengan melakukan pitting saat hujan di Grand Prix), Bagnaia menambah tiga poin lagi dengan memenangkan Sprint Emilia Romagna pada kunjungan kedua MotoGP ke rumahnya.

Bagnaia hanya tertinggal 4 poin dari Martin menuju Grand Prix tetapi mengalami DNF ketujuhnya di musim ini, ketika dia mengalami pengereman saat mencoba mengejar Martin dan Enea Bastianini.

Satu-satunya kabar baik bagi Bagnaia adalah Bastianini mengalahkan Martin dengan umpan putaran terakhir yang kontroversial.

6. Sprint Sepang, Putaran 19, Martin pertama (12 poin), Bagnaia DNF (0 poin)

Pukulan dua digit keenam dan terakhir yang menguntungkan Martin terjadi pada putaran kedua terakhir di Sepang dan tentunya merupakan yang paling berharga.

Bagnaia menjaga harapan gelarnya tetap di pihaknya dengan menang di tengah hujan Buriram pada akhir pekan sebelumnya, memangkas keunggulan Martin menjadi 17 poin.

Sebanyak 74 poin masih tersedia dan Bagnaia dipandang sebagai pembalap yang lebih kuat di Sepang, di mana ia memberikan pukulan awal yang signifikan dengan mengalahkan Martin untuk menduduki posisi terdepan dengan rekor lap baru.

Namun perubahan terakhir dalam apa yang disebut Bagnaia sebagai 'kejuaraan kesalahan' - karena DNF yang dideritanya dan Martin, membuat bintang Ducati Lenovo itu turun dari posisi kedua di belakang pebalap Pramac di Sprint. Itu adalah DNF kedelapan dan terakhirnya tahun ini.

Sementara Bagnaia memenangkan ketiga balapan yang tersisa, Martin memastikan dia finish di podium dan dipastikan sebagai juara pada balapan ke-40 dan terakhir musim ini di Barcelona (di mana Bagnaia mengklaim maksimum 37 poin sempurna kelimanya tahun ini).

Namun, tak berarti Pecco tak berusaha mempertahankan gelarnya dengan segala upaya yang didapat, berikut adalah lima balapan (dalam urutan kronologis) di mana Bagnaia berusaha menjaga harapan gelarnya tetap padanya, dengan memangkas setidaknya sepuluh poin dari keunggulan Martin dalam kejuaraan dunia.

GP Jerez, Putaran 4: 25 poin (Bagnaia 1, Martin DNF)

Mugello Sprint, Putaran 7: 12 poin (Bagnaia 1, Martin DNF)

GP Sachsenring, Putaran 9: 25 poin (Bagnaia 1, Martin DNF)

GP San Marino, Putaran 13: 19 poin (Bagnaia ke-2, Martin ke-15)

Mandalika Sprint, Putaran 15: 12 poin (Bagnaia 1, Martin ke-10) (*)

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Pajak Tahunan Honda CRF250 Rally 2025 Tembus Rp 1,3 Juta, Ini Rinciannya

#2

Harga Pertamax dan Pertamax Turbo Turun Awal Februari 2026, Ini Rinciannya

#3

Pemprov DKI Perbaiki 6.000 Jalan Berlubang, Polisi Catat 27 Kecelakaan Akibat Lubang Jalan

#4

Triumph Siap Jual Moge Entry Level 400 Cc di Indonesia

#5

Sparepart Asli Honda Makin Diminati, WMS Bukukan Penjualan Rp 511 Miliar

Terbaru

Sport| 3 jam yang lalu

Sempat Tercepat Namun Quartararo Cidera dan Yamaha Tunda Tes

Yamaha tidak turun di hari kedua Tes MotoGP Sepang karena kendala teknis di hari Selasa.

Sport| 3 jam yang lalu

Ducati Luncurkan Corak Baru Tim WorldSBK 2026

Tim Ducati secara resmi telah memperkenalkan corak baru dan susunan pembalap mereka menjelang musim Kejuaraan Dunia Superbike MOTUL FIM 2026.

Berita| 4 jam yang lalu

Update Harga Honda Scoopy Februari 2026, Mulai Rp 22,8 Jutaan

Simak harga Honda Scoopy terbaru Februari 2026. Skutik retro modern ini hadir dengan mesin 110 cc eSP irit dan pilihan varian terbaru.

Berita| 19 jam yang lalu

Bakal Hadir di IIMS 2026, Begini Uniknya Moge Benda LFC700

Salah satu model yang akan diboyong adalah Benda LFC 700, motor berkapasitas besar dengan tampilan bobber yang unik.

Motor Listrik| 21 jam yang lalu

Desain Modern dan Fitur Canggih, Polytron Jadi Motor Listrik Favorit Gen Z

Polytron FOX 350 sukses menjadi motor listrik pilihan Generasi Z setelah memenangkan Youth Choice Award 2026. Desain stylish dan fitur urban jadi daya tarik utama.

Beranda Trending Motor Listrik