Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2026. Otorider.com. All rights reserved.

Motor MotoGP 2027 Tidak Lagi Gunakan Bahan Bakar Fosil

Dipublikasikan : Rabu, 8 Mei 2024 13:00

Bahan bakar yang 100% bukan berasal dari penyulingan minyak dipastikan mulai tahun 2027 untuk motor MotoGP.

MotoGP Jerez, Spanyol 2024.
MotoGP Jerez, Spanyol 2024.

OTORIDER - MotoGP membuat regulasi teknis baru untuk motor yang akan dipakai pada 2027. Regulasi ini diklaim bakal membuat olahraga lebih aman, berkelanjutan, dan bahkan spektakuler.

Motor terbaru kabarnya akan lebih relevan dengan motor jalan raya dan efisien untuk mendukung keberlanjutan global. Kapasitas mesin pun akan dipangkas dari 1000cc menjadi 850cc. Hal ini tentunya mengurangi top speed, membuat motor lebih baik, dan meningkatkan jarak tempuh.

Selain itu, demi mendukung Net Zero Carbon, MotoGP bakal menggunakan bahan bakar 100% berkelanjutan mulai 2027. Angka ini meningkat dari minimum 40% yang diterapkan olahraga tersebut sejak 2024.

"Tangki bahan bakar juga menyusut dari 22 menjadi 20 liter, dan pembalap diperkenankan untuk memakai 11 liter pada Sprint Race," tulis MotoGP dalam situs resminya, Rabu (8/5).

Dalam Regulasi Teknis Kelas MotoGP yang berlaku 2027 pada poin 2.4.5.1 tentang Bahan bakar dan oli, tertulis bahan bakar yang 100% bukan berasal dari penyulingan minyak dipastikan dipakai mulai 2027. Itu artinya motor MotoGP tidak lagi menggunakan bahan bakar dari fosil.

Selain itu, demi meminimalkan dampak aerodinamika, lebar bagian atas fairing depan akan dipangkas 50mm dan moncong motor didorong ke belakang 50mm. Sehingga, mengurangi efek aero di area yang penting, di lintasan lurus dan pengereman.

"Di bagian belakang, aero di belakang pembalap akan menjadi bagian yang dihomologasi mulai tahun 2027," tulis MotoGP. (*)

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Pajak Tahunan Honda CRF250 Rally 2025 Tembus Rp 1,3 Juta, Ini Rinciannya

#2

Harga Pertamax dan Pertamax Turbo Turun Awal Februari 2026, Ini Rinciannya

#3

Pemprov DKI Perbaiki 6.000 Jalan Berlubang, Polisi Catat 27 Kecelakaan Akibat Lubang Jalan

#4

Triumph Siap Jual Moge Entry Level 400 Cc di Indonesia

#5

Sparepart Asli Honda Makin Diminati, WMS Bukukan Penjualan Rp 511 Miliar

Terbaru

Sport| 1 jam yang lalu

Sempat Tercepat Namun Quartararo Cidera dan Yamaha Tunda Tes

Yamaha tidak turun di hari kedua Tes MotoGP Sepang karena kendala teknis di hari Selasa.

Sport| 2 jam yang lalu

Ducati Luncurkan Corak Baru Tim WorldSBK 2026

Tim Ducati secara resmi telah memperkenalkan corak baru dan susunan pembalap mereka menjelang musim Kejuaraan Dunia Superbike MOTUL FIM 2026.

Berita| 3 jam yang lalu

Update Harga Honda Scoopy Februari 2026, Mulai Rp 22,8 Jutaan

Simak harga Honda Scoopy terbaru Februari 2026. Skutik retro modern ini hadir dengan mesin 110 cc eSP irit dan pilihan varian terbaru.

Berita| 17 jam yang lalu

Bakal Hadir di IIMS 2026, Begini Uniknya Moge Benda LFC700

Salah satu model yang akan diboyong adalah Benda LFC 700, motor berkapasitas besar dengan tampilan bobber yang unik.

Motor Listrik| 19 jam yang lalu

Desain Modern dan Fitur Canggih, Polytron Jadi Motor Listrik Favorit Gen Z

Polytron FOX 350 sukses menjadi motor listrik pilihan Generasi Z setelah memenangkan Youth Choice Award 2026. Desain stylish dan fitur urban jadi daya tarik utama.

Beranda Trending Motor Listrik