Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Modifikasi Honda Blade 125 2015, Pertama Pakai Injeksi!

Senin, 14 Desember 2015
Danu P Dirgantoro

Honda Blade 125 andalan Tri Agung Setya Pamungkas ini boleh dibilang jadi salah satu yang paling berani di kelasnya!

Honda Blade 125 yang satu ini boleh dibilang jadi salah satu yang paling berani di kelasnya. Menjadi tunggangan andalan Tri Agung Setya Pamungkas untuk bertempur di kelas MP3, jadi cukup berani karena tak ada lawannya yang pakai motor bersistem injeksi seperti Blade ini.

Pembalap yang bernaung di tim Honda Simple Concept Ole ini juga cukup puas atas motor yang sebenarnya baru jadi ini. Walaupun Agung belum bisa memperoleh hasil maksimal di event Honda Racing Championship seri terakhir kemarin, tapi dengan pakai motor injeksi setidaknya pembalap asal Samarinda ini lebih duluan akrab dengan sistem injeksi.

Manfaatkan oil cooler untuk dapatkan suhu mesin optimal

Karena spesifikasi motor MP3 merupakan bebek standar pemula, maka ubahan kepala silinder dan piston pun tak begitu banyak ubahan. “Kita cuma fokus di mekanisme injeksinya aja,” buka Robby Yudha Kurniawan, Manajer tim yang bermarkas di Purwerejo ini. Tanpa menjelaskan spek ruang bakar dan komponen pendukungnya, ia mengakui masih ada beberapa catatan khusus di sektor pengabut bahan bakar injeksi tersebut.

“Ini kan kami baru banget riset. Throttle body aja kita custom model barel. Setingan motor injeksi seperti ini ngga susah sebenernya, cuma agak banyak aja setingannya,” ujar Robby yang menggunakan ECU berlabel ARacer pada Honda Blade ini.

“Motor ini aslinya kan sudah injeksi dengan ukuran Throttel body 24 mm, nah kita sekarang pakai yang ukuran 26,” sebut pria yang juga doyan balapan underbone ini. Dengan motor injeksi Robby juga merasa perawatan motor lebih murah daripada yang karburator. “Perawatan lebih mahal motr karbu. Seperti skep karbu itu kan cepet aus kalo selesai balap.”

“Tahun depan kita tetap bakal pakai motor injeksi. Motor yang masih pakai karbu rencananya tidak akan kita pakai lagi. Target kita di Motoprix dan HRC tahun depan adalah juara umum,” seru Robby. Sukses ya, brothers! (otorider.com)

 

Spesifikasi

Ban depan                  : FDR Sport MP76 90/80-17 MC

Ban belakang             : FDR Sport MP76 90/80-17 MC

Pelek depan-belakang : Takasago Excel Asia

Knalpot                      : DRC Victory

Foot step                    : HRP

ECU                           : ARacer

Throttle body               :  Custom 26 mm

Disc brake depan         : TDR

Sok belakang               : Ohlins

Selang rem                  : CLD

 

 

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.

Trending

#1

Berkaca Dari Hokky, Ini Potensi Bahayanya Melebar di Tikungan

#2

PPN Naik Menjadi 12%, Bagaimana Dampaknya pada Motor Listrik?

#3

Pengembangan Industri Baterai Lokal, Gandeng Institusi Akademik

#4

Stefan Bradl Turun di Final MotoGP 2024, Pakai Livery 2025?

#5

Dunia Balap Motor Berduka, Juara Nasional Hokky Krisdianto Meninggal Dunia

Terbaru

Berita | 58 menit yang lalu

Seberapa Irit Konsumsi Bensin New Honda Scoopy 2024?

Lantas, bagaimana konsumsi bensin New Honda Scoopy 2024? Otorider melakukan pengetesan dengan menggunakan metode full to full dan gaya berkendara econo ride.

Berita | 2 jam yang lalu

Baru Berusia Setahun, SMK Helmet Kian Populer di Indonesia

Beragam model helm ditawarkan oleh merek yang dipasarkan oleh PT Prakarsa Bangun Sarana selaku distributor SMK Helmet. Nah, apa saja produk andalannya?

Berita | 15 jam yang lalu

Debut di GJAW 2024, Cek Lagi Harga dan Promo Scomadi

Scomadi Indonesia menunjukkan keseriusannya dalam memperkenalkan skuter berkualitas tinggi kepada masyarakat Indonesia di GJAW 2024

Berita | 17 jam yang lalu

Ini Deretan Motor yang Bisa Test Ride di GJAW 2024

Dengan keberagaman merek dan model yang hadir, GJAW 2024 memberikan banyak pilihan bagi pengunjung untuk memilih sepeda motor.

Berita | 18 jam yang lalu

GJAW 2024 Tawarkan Pengalaman Test Ride Motor Terbaru, Ini Caranya

Bagi Anda yang berencana hadir, jangan lewatkan kesempatan untuk mencoba langsung sepeda motor idaman di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024.

Beranda Trending Motor Listrik