Modifikasi Kawasaki D-Tracker 150, Sim Salabim, Jadi Motor Trail
Sejatinya Kawasaki D-Tracker 150 merupakan motor bergenre supermoto. Namun motor yang satu ini justru sulap layaknya motor garuk tanah. Enggak percaya? Ini buktinya.
Sejatinya Kawasaki D-Tracker 150 merupakan motor bergenre supermoto yang dilahirkan untuk dapat melahap jalan aspal tanpa kesulitan. Dan menurut sebagian orang motor ini sangat cocok diajak berkendara di jalan-jalan perkotaan. Namun tidak demikian dengan motor D-Tracker 150 yang satu ini, motor berkapasitas ruang bakar 150 tersebut justru sulap layaknya motor garuk tanah. Enggak percaya? Ini buktinya.
“Saya suka motor bergaya trail. Tapi sayangnya saya kan punya postur tubuh yang tidak terlalu tinggi. Itu sebabnya pakai basic dari D-Tracker.” terang Ardyansyah, si pemilik seraya tersenyum.
Untuk mewujudkan hasrat yang menggebu tersebut, lantas Ardy menyambangi Caos Custom Bike. Bukan tanpa sebab ia memilih bengkel yang bermarkas di bilangan Jakarta Selatan tersebut. Pasalnya bengkel ini bisa dianggap spesialis dalam urusan motor trail dan supermoto.
“Yang punya motor pengen banget punya motor trail. Nah buat nurutin kemauannya itu kita bikin deh. Tapi ubahannya tidak terlalu banyak kok, cukup ganti pelek dengan ukuran yang diinginkan dan tidak perlu unah unitracknya.” jelas pemilik bengkel Leri Rahmat Riski.
Pelek D-Tracker yang berukuran 14 inchi lantas diganti dengan pelek yang punya diameter lebih besar. Untuk itu, pelek keluaran TK Racing berdiameter 16 inchi pada bagian depan dan 19 inchi di belakang. Lantas dibalut karet bundar model tahu berlabel Maxxis berukuran 90/80-19 untuk depan dan 90/100-16 untuk belakang.
Berhubung karakter suspensi motor trail dengan supermoto berbeda, sektor peredam kejut pun disetting ulang. “Suspensi supermoto itu lebih keras dibandingkan motor trail yang karakter suspensinya lebih lembut karena diperuntukan untuk kondisi jalan yang lebih ekstrim.” sambung pria yang akrab disapa Leri.
Lantas untuk makin membuat motor kental aura trail, aksesori penunjang pun dipasang. Ditambah balutan decal pada seluruh bodi yang sesuai dengan keinginan pemilik. (otorider.com)
Data modifikasi Kawasaki D-Tracker 150 Trail :
Ban depan : Maxxis 90/80-19
Ban belakang : Maxxis 90/100-16
Pelek : TK Racing
Knalpot : Norifumi
Setang : Protaper
Dek mesin : Custom
Fender belakang : Custom
Gear set : TK
Fender depan : Polisport
Bengkel : Caos Custom Bike
Jl. Pancoran Barat VIII No. 6 Rt 10 / Rw 3, Kelurahan Pancoran – Kecamatan Pancoran Jakarta Selatan 12780 Telp:08170089400 / 021 700 89 4000