Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Modifikasi Kawasaki D-Tracker 150, Sim Salabim, Jadi Motor Trail

Kamis, 12 Mei 2016
Okky Zulham Hadi

Sejatinya Kawasaki D-Tracker 150 merupakan motor bergenre supermoto. Namun motor yang satu ini justru sulap layaknya motor garuk tanah. Enggak percaya? Ini buktinya.

Sejatinya Kawasaki D-Tracker 150 merupakan motor bergenre supermoto yang dilahirkan untuk dapat melahap jalan aspal tanpa kesulitan. Dan menurut sebagian orang motor ini sangat cocok diajak berkendara di jalan-jalan perkotaan. Namun tidak demikian dengan motor D-Tracker 150 yang satu ini, motor berkapasitas ruang bakar 150 tersebut justru sulap layaknya motor garuk tanah. Enggak percaya? Ini buktinya.

“Saya suka motor bergaya trail. Tapi sayangnya saya kan punya postur tubuh yang tidak terlalu tinggi. Itu sebabnya pakai basic dari D-Tracker.” terang  Ardyansyah, si pemilik seraya tersenyum.

Untuk mewujudkan hasrat yang menggebu tersebut, lantas Ardy menyambangi Caos Custom Bike. Bukan tanpa sebab ia memilih bengkel yang bermarkas di bilangan Jakarta Selatan tersebut. Pasalnya bengkel ini bisa dianggap spesialis dalam urusan motor trail dan supermoto.

“Yang punya motor pengen banget punya motor trail. Nah buat nurutin kemauannya itu kita bikin deh. Tapi ubahannya tidak terlalu banyak kok, cukup ganti pelek dengan ukuran yang diinginkan dan tidak perlu unah unitracknya.” jelas pemilik bengkel Leri Rahmat Riski.

Pelek D-Tracker yang berukuran 14 inchi lantas diganti dengan pelek yang punya diameter lebih besar. Untuk itu, pelek keluaran TK Racing berdiameter 16 inchi pada bagian depan dan 19 inchi di belakang. Lantas dibalut karet bundar model tahu berlabel Maxxis  berukuran 90/80-19 untuk depan dan 90/100-16 untuk belakang.

Berhubung karakter suspensi motor trail dengan supermoto berbeda, sektor peredam kejut pun disetting ulang. “Suspensi supermoto itu lebih keras dibandingkan motor trail yang karakter suspensinya lebih lembut karena diperuntukan untuk kondisi jalan yang lebih ekstrim.” sambung pria yang akrab disapa Leri.

Lantas untuk makin membuat motor kental aura trail, aksesori penunjang pun dipasang. Ditambah balutan decal pada seluruh bodi yang sesuai dengan keinginan pemilik. (otorider.com)

Data modifikasi Kawasaki D-Tracker 150 Trail :

Ban depan : Maxxis 90/80-19
Ban belakang : Maxxis 90/100-16
Pelek : TK Racing
Knalpot : Norifumi
Setang : Protaper
Dek mesin : Custom
Fender belakang : Custom
Gear set : TK
Fender depan : Polisport
Bengkel : Caos Custom Bike
Jl. Pancoran Barat VIII No. 6 Rt 10 / Rw 3, Kelurahan Pancoran – Kecamatan Pancoran Jakarta Selatan 12780 Telp:08170089400 / 021 700 89 4000

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.

Trending

#1

Berkaca Dari Hokky, Ini Potensi Bahayanya Melebar di Tikungan

#2

PPN Naik Menjadi 12%, Bagaimana Dampaknya pada Motor Listrik?

#3

Pengembangan Industri Baterai Lokal, Gandeng Institusi Akademik

#4

Stefan Bradl Turun di Final MotoGP 2024, Pakai Livery 2025?

#5

Dunia Balap Motor Berduka, Juara Nasional Hokky Krisdianto Meninggal Dunia

Terbaru

Berita | 2 jam yang lalu

Seberapa Irit Konsumsi Bensin New Honda Scoopy 2024?

Lantas, bagaimana konsumsi bensin New Honda Scoopy 2024? Otorider melakukan pengetesan dengan menggunakan metode full to full dan gaya berkendara econo ride.

Berita | 3 jam yang lalu

Baru Berusia Setahun, SMK Helmet Kian Populer di Indonesia

Beragam model helm ditawarkan oleh merek yang dipasarkan oleh PT Prakarsa Bangun Sarana selaku distributor SMK Helmet. Nah, apa saja produk andalannya?

Berita | 17 jam yang lalu

Debut di GJAW 2024, Cek Lagi Harga dan Promo Scomadi

Scomadi Indonesia menunjukkan keseriusannya dalam memperkenalkan skuter berkualitas tinggi kepada masyarakat Indonesia di GJAW 2024

Berita | 18 jam yang lalu

Ini Deretan Motor yang Bisa Test Ride di GJAW 2024

Dengan keberagaman merek dan model yang hadir, GJAW 2024 memberikan banyak pilihan bagi pengunjung untuk memilih sepeda motor.

Berita | 19 jam yang lalu

GJAW 2024 Tawarkan Pengalaman Test Ride Motor Terbaru, Ini Caranya

Bagi Anda yang berencana hadir, jangan lewatkan kesempatan untuk mencoba langsung sepeda motor idaman di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024.

Beranda Trending Motor Listrik