Jarang Diperhatikan, Ini Ciri Per Kampas Ganda di Motor Matic Mulai Lemah
CVT pada motor matic kinerjanya didukung oleh beberapa komponen, salah satunya per kampas ganda atau per sentrifugal.
Pada motor matic terdapat komponen CVT untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang. Komponen ini wajib diperhatikan supaya tenaga motor dapat tersalurkan dengan baik.
CVT pada motor matic kinerjanya didukung oleh beberapa komponen, salah satunya per kampas ganda atau per sentrifugal. Seiring pemakaian, per ini juga bisa mengalami kerusakan. Lantas, bagaimana cirinya?
Baca Juga: Tips Detailing Motor Listrik, Lakukan Beberapa Hal Ini!
Faiz selaku Pemilik D Kutic, bengkel spesialis motor matic di Beji, Depok, Jawa Barat menjelaskan ada beberapa ciri atau cara mendeteksi per kampas ganda yang mulai melemah. "Salah satu caranya bisa dengan melihat putaran roda saat motor posisi idle atau langsam," ujar Faiz kepada OtoRider.
Hal tersebut dengan cara motor distandar tengah, kemudian mesin dihidupkan dalam posisi idle atau langsam, lalu dilihat putaran rodanya. "Kalau putaran roda terlalu kencang memutar, tandanya per kampas ganda mulai melemah," ucap Faiz.
Lebih lanjut, Faiz menambahkan hal itu disebabkan karena kampas ganda sudah mulai terbuka sedikit. "Per lemah akibatnya kampas ganda menempel sedikit pada mangkoknya dan roda jadi ikut berputar padahal motor belum digas," tambahnya.
Baca Juga: Tidak Terlalu Mahal, Segini Biaya Ganti TPS di Motor Injeksi Honda
Selain itu, tanda lainnya motor akan terasa gredek atau bergetar saat tarikan awal. "Tarikan awal juga biasanya jadi gredek atau getar kalau per sudah mulai lemah," jelasnya.
Jika sudah mengalami hal tersebut, Faiz menyarankan untuk menggantinya. Karena jika dibiarkan akan merusak komponen lain. "Lebih baik segera diganti sebelum merusak komponen lain, terutama mangkoknya," kata Faiz.