Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Cek Kondisi CVT Vespa Matic Jelang Libur Lebaran, Periksa 2 Hal Ini!

Dipublikasikan : Rabu, 19 April 2023 21:15
Penulis : Thio Pahlevi

Lantas, bagaimana agar bagian CVT Vespa matic bekerja dengan maksimal, khususnya ketika dipakai berkendara saat libur Lebaran?

Pengecekan dan penggantian komponen kendaraan roda dua secara berkala tentunya wajib dilakukan, termasuk pada Vespa matic. Salah satu bagian yang memerlukan pengecekan di Vespa matic adalah area Continuously Variable Transmission (CVT). Lantas, bagaimana agar bagian ini bekerja dengan maksimal, khususnya ketika dipakai berkendara saat libur Lebaran?

CVT sendiri merupakan bagian sistem transmisi daya dari mesin menuju ban belakang menggunakan sabuk atau belt yang menghubungkan antara pulley primer dengan pulley sekunder. Melalui CVT, Vespa matic melakukan perpindahan kecepatan secara otomatis sesuai putaran mesin.

   Baca Juga: Suzuki Umumkan Harga V-Strom 250SX, Berikut 3 Pilihan Warnanya

Di area CVT, komponen yang memerlukan perawatan antara lain adalah v-belt. Dennil Sagita selaku Founder dari Scooter VIP, bengkel spesialis Vespa matic membagikan beberapa tips dalam merawat v-belt Vespa matic.

"Kondisi v-belt idealnya harus diperiksa secara berkala setiap 8.000 km dan umumnya usia pemakaian v-belt sampai dengan 24.000 km. Dengan melakukan pemeriksaan rutin, kondisi v-belt dapat terkontrol dengan baik, sehingga tanda-tanda awal kerusakan seperti retak-retak atau aus dapat lebih dini diketahui," ujar Dennil dalam keterangan resmi yang diterima OtoRider.

   Baca Juga: Finish Ke-4 di MotoGP Austin 2023, Vinales: Saya Sangat Tersanjung

Dennil mengungkapkan masalah yang berisiko timbul jika v-belt aus adalah bunyi berdecit dan penurunan akselerasi, bahkan putus. V-belt yang bermasalah juga dapat memengaruhi ketahanan serta kinerja roller weight dan menyebabkan roller peyang.

"Gejalanya, terdengar bunyi atau suara yang berisik di dalam CVT bagian depan. Kerusakan satu roller harus diganti dengan satu set roller. Namun harus diketahui bahwa ukuran dimensi dan gramasi roller tiap Vespa matic berbeda-beda, sehingga harus dipastikan set roller pengganti memiliki spesifikasi yang sesuai tipe dan kebutuhan Vespa matic masing-masing," jelas Dennil.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Adu Jarak Tempuh Polytron Fox-350 vs Indomobil eMotor Sprinto, Ini Pemenangnya

#2

Harga BBM Swasta, Shell, BP, dan Vivo Naik per 1 Desember 2025, Ini Daftar Lengkapnya

#3

Update Harga BBM Pertamina 1 Desember 2025: Pertamax Cs Naik, Pertalite Tetap

#4

Ada 3 Tipe, Ini Harga Lengkap All New Honda Vario 125 2025

#5

Gary Iskak Out of Control Saat Bawa Motor, Hingga Menabrak Pohon

Terbaru

Berita| 1 jam yang lalu

Intip Harga Honda PCX 160 Desember 2025 Beserta Spesifikasi dan Pilihan Warna

Mau beli Honda PCX 160? Berikut daftar harga Desember 2025, lengkap dengan warna baru, fitur modern, dan perbedaan tiap varian.

Berita| 4 jam yang lalu

Update Harga Yamaha Grand Filano Per Desember 2025, Fitur Tetap Jadi Daya Tarik Utama

Yamaha Grand Filano menawarkan pilihan warna dan sentuhan premium. Cek lagi harganya dengan status OTR Jakarta per bulan Desember.

Sport| 5 jam yang lalu

FIM MotoJunior Hadirkan Program Hadiah Buat Pembalap Muda, Ini Syaratnya

Insentif diberikan kepada tim di ajang FIM Moto3 Junior World Championship dan Moto2 European Championship dengan sejumlah syarat.

Tips & Modifikasi| 6 jam yang lalu

Honda Pamerkan Vario 125 “Neo Sport”, Usung Konsep Low-Stance Bergaya Agresif

Model custom ini dibangun oleh Lembinc dengan konsep low-stance yang memberikan ground clearance lebih rendah untuk menonjolkan tampilan agresif.

Berita| 8 jam yang lalu

Jumlah Peserta Naik, IIMS 2026 Optimistis Capai Transaksi Setara Tahun Lalu

IIMS 2026 menargetkan transaksi moderat Rp 9,2 triliun di tengah penurunan pasar otomotif. Jumlah peserta meningkat, termasuk banyak brand motor besar

Beranda Trending Motor Listrik