Bahas Parts : Roller Rocker Arm, Peranti Penggerak Katup
Pelatuk digunakan menggerakkan katup masuk dan buang pada kepala silinder. Seiring perkembangan teknologi, dibuat perangkat yang bekerja ‘lebih lancar’.
OTORIDER – Penggerak katup masuk maupun buang, berupa perangkat mekanis yang digerakkan sesuai dengan pergerakan piston.
Agar proses kerjanya semakin efisien, maka banyak komponen di mesin bekerja dengan minim gesekan, seperti pelatuk katup yang kemudian berkembang menjadi Roller Rocker Arm.
Selain piston, ada katup yang durasi dan jarak bukaannya diatur oleh camshaft lobe.
Nah, saat camshaft lobe mendorong pelatuk katup yang memegang batang katup, tentunya akan ada gesekan yang terjadi terus menerus, meski dilumasi oli, perangkat ini bisa mengalami keausan, yang berujung berkurangnya performa mesin.
Agar awet, dibuatlah roller rocker arm, sehingga friksi yang dihasilkan bisa berkurang.
“Dengan adanya roller bidang gesek akan berkurang,” tukas Taqwa SS, dari Garden Speed yang juga kerap menangani modifikasi camshaft motor balap. “Juga lebih bisa memaksimalkan rasio lift klep,” tambahnya.
Saat ini beberapa pabrikan sepeda motor sudah menerapkan penggunaan peranti tersebut pada mesin standarnya.
Namun, di pasaran aftermarket, pengguna bisa mendapatkan komponen tersebut mulai dari Rp 75 ribu hingga Rp 400 ribu. Tetapi, umumnya parts tersebut merupakan perangkat peningkat performa. (*)