First Ride: Piaggio Medley S 150 ABS, Skutik Rasa Eropa

First Ride: Piaggio Medley S 150 ABS, Skutik Rasa Eropa

Piaggio Medley S 150 ABS sudah mengaspal di pasar Indonesia selama beberapa waktu. Skutik premium bergaya Eropa itu dibanderol seharga Rp 49,9 juta untuk on the road Jakarta. OtoRider pun mendapatkan kesempatan untuk menjajal skutik berkapasitas 155 cc tersebut.

Impresi pertama menunggangi Piaggio Medley S 150 ABS adalah posisi berkendaranya yang cukup tinggi untuk skutik ukuran 155 cc. Secara ergonomi posisi berkendara skutik bergaya Eropa itu cukup nyaman. Hal ini dapat dirasakan melalui posisi dek, setang, dan jok yang terasa pas.

Namun bagi test rider yang memiliki tinggi sekitar 170 cm, tentunya sedikit kesulitan untuk menginjakkan kaki ke tanah pada Piaggio Medley S 150 ABS. Karena posisinya yang cukup tinggi, kaki tidak bisa menapak dengan sempurna. Sayangnya tidak tertera dengan jelas berapa tinggi jok dari skutik tersebut.

Panning Piaggio Medley S 150 ABS

 

Hal yang terasa mengejutkan terasa saat menyalakan dan memelintir tuas gas. Piaggio Medley S 150 ABS memiliki putaran bawah yang cukup bertenaga. Putaran bawah pada mesinnya pun terasa cukup halus tanpa ada gejala gredek sedikitpun.

   Baca Juga: Bikers Station Bikin Part Custom Kit untuk Keeway V250 FI

Tenaga di putaran bawah dari Piaggio Medley S 150 ABS terasa hingga kecepatan sekitar 80 km/jam. Setelahnya, tenaga terasa mengambang dan cenderung sedikit sulit untuk menambah kecepatan. Meski demikian setidaknya skutik ini mampu meraih kecepatan lebih dari 100 km/jam.

Paggio Medley S 150 ABS 2020

 

Mengenai handling pada Piaggio Medley S 150 ABS sebenarnya cukup standar, motor sangat mudah dikendalikan. Namun karena posisi motor yang cukup tinggi, akan terasa sedikit menakutkan bagi yang belum terbiasa. Mungkin perlu sedikit berhati-hati, terutama ketika manuver dalam kecepatan tinggi.

   Baca Juga: Empat Alasan Yamaha Meluncurkan All New Aerox di Tengah Pandemi

Selanjutnya bagian suspensi Piaggio Medley S 150 ABS dirasa cukup mumpuni. Meskipun masuk ke dalam kategori skutik, namun suspensi depan dan belakang meredam getaran dengan cukup baik. Getaran terasa cukup halus terutama saat melintasi speedbump ataupun jalan yang sedikit keriting.

Kelebihan

- Tenaga besar di putaran bawah
- Ergonomi berkendara pas
- Suspensi nyaman

Kekurangan

- Tenaga kurang di putaran atas
- Jok cukup keras
- Posisi berkendara tinggi

Spesifikasi Piaggio Medley S 150 ABS

Mesin
Tipe: i-get, 4-langkah, silinder tunggal, sistem start-stop, berpendingin cairan
Kapasitas: 155,1 cc
Diameter x Langkah: 58 x 58,7 mm
Daya Maksimum: 11 kW (14,7 dk)/7.750 rpm
Torsi Maksimum: 14,4 Nm/6.400 rpm
Suplai Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: CVT

Rangka
Tipe: Besi tunggal turbular
Suspensi Depan: Teleskopik Ganda
Suspensi Belakang: Dual shockbreaker 5 setelan
Sistem Pengereman: Hidrolik sistem dual ABS
Rem Depan: Cakram 260 mm
Rem Belakang: Cakram 240 mm
Ban Depan: Tubeless 110/80-16
Ban Belakang: Tubeless 110/80-14

Dimensi
Panjang: 2.020 mm
Lebar: 705 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.390 mm
Kapasitas tangki: 7 liter

 

 
 
Daftarkan diri Anda untuk
mendapatkan informasi terkini mengenai mobil.
 

Bus-truck.id