Kawasaki Ninja ZX-10R model tahun 2021 secara resmi hadir di Indonesia. Pada generasi terbarunya ini, motor sport 1.000 cc Kawasaki tersebut mendapatkan sejumlah perubahan. Terutama dari sektor spesifikasi yang berpengaruh pada performanya.
Dari segi mesin, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 menggunakan jantung yang kurang lebihnya mirip dengan generasi sebelumnya. Perbedaan hanya pada penggunaan Ram Air yang membuat tenaganya lebih tinggi di putaran atas. Hasilnya motor ini memiliki tenaga 213 PS di 13.200 rpm dan torsi 114,9 Nm di 11.400 rpm.
Desain dari Kawasaki Ninja ZX-10R model 2021 ini juga berpengaruh terhadap performanya. Seperti fascia depan yang memiliki lampu terintegrasi dengan winglet. Beberapa bagian bodi dari motor sport ini juga dibuat lebih aerodinamis, agar menunjang performa motor.
Baca Juga: Harga Terbaru Motor Sport 150 cc: CBR150R, YZF-R15, dan GSX-R150 (Juni 2021)
Di sektor kaki-kaki, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 menggunakan suspensi upside down dari Showa dengan diameter 43 mm di depan. Suspensi ini dapat diatur secara penuh mulai dari kompresi, rebound, dan preload. Sementara di belakang menggunakan suspensi tunggal Horizontal Back Link yang juda dapat disesuaikan.
Mengenai pengeremannya, Kawasaki Ninja ZX-10R dibekali pengereman dual semi-floating 330 mm Brembo disc. Kaliper pengereman depan juga menggunakan komponen dari Brembo. Sementara di belakang menggunakan single disc brake berukuran 220 mm.
Baca Juga: Resmi Kawasaki Luncurkan All New Ninja ZX-10R, Harga Setengah Miliar!
Generasi terbaru Kawasaki Ninja ZX-10R dipasarkan hanya dalam satu warna saja yakni Lime Green. Mengenai harganya motor besar yang satu ini dibanderol Rp 520 juta untuk on the road DKI Jakarta. Kabarnya motor ini akan segera hadir di dealer resmi Kawasaki seluruh Indonesia.
Detail Spesifikasi All New Kawasaki Ninja ZX-10R
Jenis Mesin: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Sistem Pengapian: Digital
Power Maksimum: 156.8 kW {213 PS} / 13,200 rpm with Ram Air
Torsi Maksimum: 114.9 Nm {11.7 kgfm} / 11,400 rpm
Diameter x Langkah: 76.0 x 55.0 mm
Volume Silinder: 998 cc
Sistem Katup: DOHC, 16 valves
Perbandingan Kompresi: 13.0:1
Transmission: 6-speed, return
Primary Reduction Ratio: 1.681 (79/47)
Final Reduction Ratio: 2.412 (41/17)
Suspensi Depan: ø43 mm inverted fork (BFF) with external compression chamber, compression
and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs
Suspensi Belakang: Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-
out spring
Rem Depan: Dual semi-floating ø330 mm Brembo discs
Rem Belakang: ø220 mm disc
Jarak poros roda: 1,450 mm
Jarak ke Tanah: 135 mm
Berat: 207 kg
Kapasitas Bensin: 17 liter
Member of : 