Komparasi Motor Petualang, Moto Guzzi V85TT Travel vs BMW F 850GS
Kembali lagi membahas motor petualang Moto Guzzi V85TT Travel yang baru saja diluncurkan akhir pekan lalu. Motor besar petualang yang satu ini ternyata cukup memiliki banyak pesaing di dalam negeri.
Kembali lagi membahas motor petualang Moto Guzzi V85TT Travel yang baru saja diluncurkan akhir pekan lalu. Motor besar petualang yang satu ini ternyata cukup memiliki banyak pesaing di dalam negeri. Uniknya, motor tersebut masih menjadi pesaing BMW yakni F 850GS.
Perbedaan antara BMW F 750GS dan F 850GS sebenarnya tidak terlalu berbeda, terutama dari segi desain. Namun jika dibandingkan dari spesifikasi dan performa, perbedaannya cukup signifikan. BMW F 850GS tampil layaknya motor petualang yang modern dan sporty, sementara Moto Guzzi V85TT Travel tampil lebih retro.
Baca Juga: Komparasi Motor Petualang, Moto Guzzi V85TT Travel vs BMW F 750GS
Dari segi dapur pacu, Moto Guzzi V85TT Travel memiliki mesin 853 cc, V-Twin Transversal 90 derajat, 2-katup per silinder, berpendingin udara. Mesin ini memiliki karakter overbore dengan profil diameter 84 mm dan langkah 77 mm. Dengan spesifikasi tersebut, motor petualang berdesain retro ini mampu mengeluarkan tenaga 76 hp di 7.500 rpm dan torsi 82 Nm di 5.000 rpm.
Sementara BMW F 850GS memiliki mesin dengan kubikasi yang cukup mirip yakni 853 cc, 4-tak, 2-silinder segaris, 4-katup per silinder, DOHC, berpendingin cairan. Mesin ini memiliki karakter overbore yang juga mirip yakni diameter 84 mm dan lagkah 77 mm. Hasilnya tenaganya mencapai 95 dk di 8.250 rpm dan torsi 92 Nm di 6.250 rpm.
Baca Juga: September 2021, Simak Harga Terbaru Honda PCX 160 dan Yamaha NMax 155
Mengenai harga, antara kedua mtor besar petualang ini memiliki nilai jual yang cukup berbeda jauh. BMW F 850GS dijual di Indonesia dengan harga Rp 549 juta off the road. Sementara Moto Guzzi V85TT Travel dijual dengan harga Rp 700 juta untuk on the road DKI Jakarta.
Detail Spesifikasi Moto Guzzi V85 TT Travel:
Mesin: Transversal 90 derajat, V-Twin, 2-katup per silinder, 853 cc, berpendingin udara
Diameter x Langkah: 84 x 77 mm
Tenaga Maksimal: 76 hp di 7.500 rpm
Torsi Maksimal: 82 Nm di 5.000 rpm
Girboks: 6-speed
Suspensi Depan: Upside-down teleskipik 41 mm, adjustable
Suspensi Belakang: Swingarm two-sided, monoshock absorber, adjustable
Rem Depan: Double stainless steel disk 320 mm, Brembo 4 piston
Rem Belakang: Stainless steel disk 260 mm, 2 piston kaliper
Ban Depan: Cross spoked tubeless wheel, 110/80-19
Ban Belakang: Cross spoked tubeless wheel, 150/70-17
Tinggi Jok: 830 mm
Berat Kering: 209 kg
Berat Isi: 243 kg
Kapasitas Tangki: 23 liter
Data Spesifikasi BMW F 750 GS 2019 :
Mesin : 4-Tak, 2 silinder segaris, 8 Valve, DOHC
Sistem pendingin : Cairan
Kapasitas : 853 cc
Diameter x Langkah : 84 x 77 mm
Perbandingan kompresi : 12,7 : 1
Tenaga Maksimal : 95 dk / 8.250 rpm
Torsi Maksimal : 92 Nm / 6.250 rpm
Sistem Bahan Bakar : Electronic Injection
Emisi : Closed loop 3-way catalytic converter, EU-4
Starter : Elektrik
Transmisi : Manual 6 percepatan, quickshift
Panjang x Lebar x Tinggi : 2.305 x 922 x 1.356 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.593 mm
Tinggi Jok : 860 mm
Jarak ke tanah : 126 mm
Berat bersih : 233 kg
Kapasitas tangki bahan bakar : 15 liter
Rangka : Bridge-type frame, steel shell construction
Pelek Depan : 2.15 x 21 inci
Ban Depan : 90/90 R21
Pelek Belakang : 4.25 x 17 inci
Ban Belakang : 150/70 R21
Rem Depan : Dual floating disc brake 305 mm, double piston floating caliper
Rem Belakang : Single disc brake 265 mm, single piston floating caliper
Sistem Rem : BMW Motorrad ABS (disengageable)
Suspensi depan : upside down 41 mm
Suspensi belakang : Cast aluminium dual swing arm, central spring strut
Member of : 