Apakah Honda ADV 160 Bisa Buat Touring Jalan Menanjak? Ini Hasil Uji Coba Kami
Kombinasi performa dan kenyamanan membuat motor ini semakin diminati oleh para pengendara yang menyukai petualangan di medan berat.
OTORIDER - Desain modern dan berbagai fitur unggulan, Honda ADV 160 tidak hanya menawarkan kenyamanan tetapi juga performa yang mumpuni. Motor skutik ini menjadi pilihan populer bagi para penggemar touring. Dengan performa yang mumpuni di area perkotaan, tapi apaka motor ini mumpuni di medan terjal yang naik turun. Berikut ini adalah hasil uji coba Otorider terhadap Honda ADV 160 digunakan untuk touring menanjak menuju Garut.
Bagaimana dengan Mesin?
Honda ADV 160 dibekali dengan mesin 160cc yang bertenaga. Mesin ini dilengkapi dengan teknologi eSP+ (enhanced Smart Power), yang memberikan akselerasi halus namun tetap bertenaga. Pada medan menanjak, motor ini mampu menghadirkan torsi yang cukup besar, membuat pengendara merasa nyaman meski harus melawan gravitasi di tanjakan yang curam. Dengan daya sebesar 15,8 hp pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm di 6.500 rpm. ADV 160 dapat melibas tanjakan tanpa kesulitan berarti. Terbukti di kawasan Puncak misalnya, jalan berliku naik-turun kami mencoba motor ini tidak ada kendala.
Apakah Suspensi Aman?
Selain performa mesin, suspensi pada Honda ADV 160 juga dirancang untuk kenyamanan dalam berbagai kondisi jalan, termasuk medan menanjak. Bagian depan menggunakan suspensi teleskopik dengan travel panjang, sedangkan bagian belakang menggunakan suspensi monoshock. Kombinasi ini membantu menjaga kestabilan motor di jalur yang tidak rata dan memberikan kenyamanan ekstra saat berkendara di tanjakan.
Terbukti di area Padalarang karena cukup banyak kendaraan besar yang melintas kondisi jalan juga sedikit berlubang dan tidak rata, karena jarak sumbu rodanya 1.324 mm dan jarak terendah ke tanah yakni 165 mm. Meskipun begitu harus tetap menurunkan kecepatan saat melewati lubang, ditakutkan crankcase mesin busa pecah
Fitur Keamanan dan Kenyamanan
Keamanan adalah hal yang tak kalah penting, terutama saat melintasi medan menanjak yang membutuhkan konsentrasi ekstra. Honda ADV 160 dilengkapi dengan sistem pengereman yang andal, yakni cakram depan dan belakang yang disertai teknologi ABS (Anti-lock Braking System).
Honda ADV 160 memiliki desain ergonomis yang nyaman untuk perjalanan jauh, cocok untuk touring. Dudukan jok yang lebar dan posisi berkendara yang tegak membuat pengendara tidak cepat lelah, meskipun harus melibas jalan menanjak dalam waktu lama. Selain itu, motor ini dilengkapi dengan berbagai fitur modern, seperti panel instrumen digital full LCD, lampu depan LED, dan sistem keyless, yang menambah kenyamanan dan kemudahan selama perjalanan.
Bahan Bakar Boros?
Saat berkendara di jalur menanjak, konsumsi bahan bakar seringkali menjadi perhatian. Honda ADV 160 hadir dengan teknologi mesin yang efisien dalam hal konsumsi bahan bakar. Dengan kapasitas tangki 8 liter, motor ini dapat menempuh jarak yang cukup jauh tanpa perlu sering berhenti untuk mengisi bahan bakar. Hal ini sangat menguntungkan bagi para pengendara yang melakukan touring jarak jauh, termasuk melewati jalur menanjak yang memerlukan lebih banyak tenaga mesin. Otorider sendiri mencoba melakukan perjalanan pulang-pergi Jakarta Garut hanya mengisi bensin penuh tiga kali.
Dengan mesin yang bertenaga, suspensi yang nyaman, fitur keselamatan yang lengkap, dan desain yang cocok untuk touring, Honda ADV 160 adalah pilihan tepat untuk perjalanan jauh. (*)
Ini Empat Perbedaan Honda PCX 160 2025 Dengan Versi Lamanya 
Apakah Honda ADV 160 Bisa Buat Touring Jalan Menanjak? Ini Hasil Uji Coba Kami 
Pilihan Varian Warna New Honda PCX 160, Ada Apa Saja? 
Member of : 