Honda PCX 2025 Hadir, Bakal Jadi Versi Terbaru di Sini?

Berita

Minggu, 10 November 2024 12:27

Ilham Pratama

Pada hari yang sama yakni Selasa (5/11), Honda Scoopy baru dirilis di Indonesua. Ternyata di hari yang sama Honda PCX 2025 juga meluncur di Eropa.

Honda PCX 2025/Foto: Honda

OTORIDER - Pekan ini penggemar sepeda motor di Indonesia dihebohkan dengan kehadiran skuter matik retro New Honda Scoopy. Namun pada hari yang sama yakni Selasa (5/11) Honda PCX 2025 juga meluncur di Eropa.

Kehadiran Honda PCX 2025 ini berlangsung di pameran internasional, EICMA 2024 di Milan, Italia. Tampilan dan fiturnya yang lebih segar membuat spekulasi beredar jika versi ini akan hadir menggantikan Honda PCX 160 yang juga dijual di Indonesia saat ini.

Maklum saja, Honda PCX 2025 yang dirilis di Eropa hanya bermesin 125 cc, untuk mengikuti regulasi konsumen SIM A1 di sana. Namun seperti model-model sebelumnya, meski di Eropa dijual dengan mesin 125 cc, tapi versi pasar ASEAN kerap bermesin 150-160 cc.

Meski demikian, pihak PT Astra Honda Motor (AHM) tidak serta merta menyatakan jika sosok tersebut yang bakal menjadi penerus Honda PCX 160 saat ini.

Hal ini disampaikan Senior Manager Corporate Communication PT AHM, Rina Listiani saat Otorider hubungi pada Kamis (7/11). "(Honda PCX 2025) Belum ada rencana meluncurkannya di Indonesia ya," ucapnya.

Pun demikian saat ditanyakan kemungkinan model ini dilepas sebagai pendamping Honda Vario 125, dirinya juga menampik. Ini terkait spesifikasi mesinnya yang berbeda. "(Untuk mesin) bisa dilihat pada informasi yang ada," kata wanita ramah ini.

Ditilik dari situs Honda Motor UK, mesin PCX 2025 punya mesin 125 cc pendingin cair dengan ukuran bore x stroke di angka 53,5 x 55,5 mm dengan kompresi ratio 11,5:1. 

Mesin ini juga sudah berstandar emisi Euro 5. Tenaganya lebih besar, yakni 12,5 PS per 8.750 rpm dan torsi 11,7 Nm di 6.500 rpm.

Sementara Honda Vario 125 berbekal mesin 125 cc dengan bore x stroke di angka 52,4 x 57,9 mm dan rasio 11:1. Tenaganya 11,1 PS di 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm per 5.000 rpm. Standar emisinya masih di Euro 3. (*)