Komparasi Performa Motor Listrik: Honda CUV e: vs TVS iQube S, Siapa Lebih Unggul?
Dua nama motor listrik sedang mencuri perhatian setelah mengalami penurunan harga drastis: Honda CUV e: RoadSync Duo dan TVS iQube S.
OTORIDER - Dua nama motor listrik sedang mencuri perhatian setelah mengalami penurunan harga drastis: Honda CUV e: RoadSync Duo dan TVS iQube S.
Melanjutkan artikel komparasi dua motor ini sebelumnya, seperti apa performa sebenarnya dari kedua motor listrik ini? Berikut komparasi dari sisi teknis dan performa keduanya.
1. Kapasitas dan Jangkauan Baterai
Keduanya dibekali dua buah baterai lithium, namun ada perbedaan signifikan dari sisi kapasitas dan efisiensi.
Honda CUV e:
Menggunakan baterai 50,26 volt dan 29,4 Ah. Dalam kondisi penuh, motor ini diklaim bisa menempuh jarak sejauh 80,7 km. Pengisian baterainya butuh waktu 6 jam untuk 0–100%, dan hanya 2,7 jam dari 25–75%.
TVS iQube S:
Mengusung baterai berkapasitas sedikit lebih besar, yakni 58 volt dan 29,3 Ah. Daya jelajahnya lebih unggul, diklaim mampu melaju hingga 100 km dalam kondisi penuh. Pengisian dayanya lebih cepat, hanya 4 jam 30 menit untuk 0–80% dengan charger portabel 650 watt.
iQube S lebih unggul dalam hal jarak tempuh dan waktu pengisian, cocok untuk mobilitas harian yang lebih intens.
2. Sistem Penggerak dan Tenaga
Perbedaan teknologi motor menjadi salah satu aspek kunci dalam membedakan karakter kedua motor ini.
Honda CUV e:
Menggunakan motor BLDC side drive dengan gigi rasio menuju roda belakang. Tenaga maksimalnya mencapai 6 kW pada 3.500 rpm dan torsi puncaknya 22 Nm di 2.300 rpm. Rata-rata output dayanya berada di 4,2 kW.
Kelebihan sistem ini ada pada efisiensi tenaga dan kemudahan penggantian pelek. Namun, diperlukan perawatan tambahan seperti oli gardan.
TVS iQube S:
Mengandalkan motor BLDC hub drive, yang terintegrasi langsung dengan pelek belakang. Tenaga maksimalnya lebih kecil, yakni 4,4 kW, tapi torsi maksimumnya sangat besar di angka 140 Nm. Rata-rata tenaganya 3 kW, dengan torsi rata-rata 33 Nm.
Sistem ini minim perawatan dan cocok untuk penggunaan praktis, meskipun respons tenaga tak sekuat motor bertransmisi rasio.
CUV e: lebih unggul dalam tenaga puncak dan efisiensi transmisi, sementara iQube S unggul pada torsi awal yang besar untuk akselerasi instan di jalan kota.
3. Kecepatan dan Mode Berkendara
- Kecepatan Maksimal:
- CUV e: 83 km/jam
- iQube S: 78 km/jam
- Mode Berkendara:
- CUV e: Tersedia 3 mode – ECON, STD, dan Sport.
- iQube S: Hanya memiliki 2 mode – ECO dan Power.
CUV e: kembali unggul dengan kecepatan puncak lebih tinggi dan opsi mode berkendara yang lebih fleksibel sesuai kondisi jalan.
Kesimpulan
Dari data tersebut, ini artinya Honda CUV e: cocok untuk pengendara yang menginginkan sensasi berkendara sporty dan bertenaga, sementara TVS iQube S lebih mengedepankan kepraktisan, efisiensi, dan daya jelajah lebih panjang. (*)
Member of : 