Yamaha WR450F menjadi andalan tim Yamalube Yamaha Official Rally Team untuk menakhlukan ganasnya Dakar Rally 2016. Motor yang diperkenalkan ada 24 Desember 2015 kemarin ini dipakai oleh Alessandro Botturi dan Helder Rodrigues.
“Prioritas yang diberikan dalam motor ini adalah optimalisasi set up secara keseluruhan,” ujar Jose Leloir, Team Manajer Yamaha. “Dengan bobot motor yang lebih ringan, tentu motor bisa berlari lebih kencang. Rider juga dapat mengendarainya lebih mudah dan mereka tak mudah lelah.”
Motor yang punya tangki berkapasitas 30 liter itu berbobot kering hanya 123 kilogram. Kabarnya, motor ini lebih kecil dan lebih ringan dari yang digunakan tim Yamaha pada Dakar 2015 kemarin.
WR450F punya mesin 4-Tak satu silinder yang mengambil DNA dari generasi YZ dan berkapasitas 449 cc. Sistem noken as ganda alias DOHC dipadu pengabut bahan bakar injeksi.
Untuk urusan peredam kejut, pihak Yamaha ternyata mempercayakan sok buatan WP. Padahal jika sedikit dikulik, WP juga merupakan penyedia suspensi untuk KTM dan perusahaannya masih satu payung dengan pabrikan yang jadi kompetitor Yamaha di Dakar Rally 2016 itu. (otorider.com)
Spesifikasi Yamaha WR450F
Engine type : Single-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
Displacement : 449 cc
Bore x stroke : 97.0 mm x 60.8 mm
Compression ratio : 12,5 : 1
Lubrication system : Wet sump
Carburettor : Fuel injection
Clutch type : Wet Multiple Disc
Ignition system : TCI
Starter system : Kick
Transmission system :Constant Mesh, 5-speed
Frame: Semi double cradle
Front suspension system: Telescopic forks White Power
Rear suspension system: Swingarm (link suspension) WP
Front brake: Hydraulic single disc, 270 mm
Rear brake: Hydraulic single disc, 245 mm
Front tyre: 90/90-21 54M
Rear tyre: 130/90-18 69S+M
Complete weight (including fuel and oil): 123 kg
Fuel tank capacity: 30 litres
Member of : 